MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Unitate de putere (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Unitate de putere
0
Cuprins: Demontare și instalare ⇓ Notă privind demontarea și…⇓ Demontarea si montarea motorului ⇓

Demontare și instalare



Atenţie:
  • Vaporii de combustibil sunt foarte periculoși. Sunt foarte inflamabile și pot provoca vătămări grave și daune. Nu trebuie să existe obiecte scânteietoare sau flăcări deschise în zona de combustibil.
  • Scurgerile sau scurgerile de combustibil din conducte sunt foarte periculoase. Combustibilul poate provoca iritații ale pielii și ochilor. Respectați întotdeauna măsurile de siguranță atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil (vezi capitolul "Sistem de injecție de combustibil").


1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți conducta de admisie a aerului.

3. Scoateți bateria.

4. Scoateți radiatorul (vezi capitolul "Sistem de racire").

5. Scoateți țeava de evacuare din sistemul de evacuare (vezi capitolul "Sistem de admisie și evacuare a aerului").

6. Scoateți transmisia manuală (vezi capitolul "Transmisie manuală").

7. Scoateți pompa de lichid de servodirecție și, fără a deconecta furtunurile, agățați-o în lateral.

8. Scoateți compresorul de aer condiționat și, fără a deconecta furtunurile, agățați-l în lateral.

9. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figura "Demontarea și instalarea motorului".

Demontare și instalare motorului.

Demontare și instalare motorului.
1 - ventilator al sistemului de răcire,
2 - piuliță care fixează suporturile motorului,
3 - motor.


Suportă unitatea de putere.

Suportă unitatea de putere.
1 - limitator suport motor,
2 - pernă de susținere a motorului,
3 - suport motor,
4 - ansamblu suport cutie de viteze,
5 - suport cutie de viteze,
6 - suport pentru cutia de viteze.


10. Instalarea pieselor în timpul montării se efectuează în ordinea inversă a demontării.



11. Verificați fixarea curelelor pe scripete și reglați tensiunea curelelor de transmisie ale unităților montate (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

12. Scoateți aerul din sistemul de alimentare (vezi capitolul "Sistem de injecție de combustibil").

13. Verificați dacă există scurgeri de ulei de motor, lichid de răcire, ulei de transmisie și combustibil

14. Verificați turația în gol (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de control și reglare").

15. Efectuați un test rutier și verificați dacă există vibrații și zgomot anormal.

Dacă este necesar, reglați instalarea unității de alimentare pe suporturi sau efectuați reparații.

Notă privind demontarea și instalarea unității de alimentare



1. Montați suporturile pentru ridicarea motorului pe chiulasă folosind șuruburi M10X1,25 mm, 8T, lungi de 20 mm.
  • Cuplu de strângere - 43-61 Nm

Cuplu de strângere - 43-61 Nm


2. Suspendați motorul folosind un dispozitiv special.

2. Suspendați motorul folosind un dispozitiv special.





Demontarea si montarea motorului



1. Scoateți elementele sistemului de admisie a aerului (vezi capitolul "Sistem de admisie și evacuare a aerului").

2. Scoateți elementele sistemului de evacuare (vezi capitolul "Sistem de admisie și evacuare a aerului").

3. Scoateți răcitorul de ulei (vezi capitolul "Sistem de lubrifiere").

4. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figura "Asamblarea și dezasamblarea motorului".

5. Instalarea pieselor în timpul montării se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Asamblare si demontare motor.

Asamblare si demontare motor.
1 - curea de transmisie pentru unitățile montate,
2 - generator,
3 - rolă intermediară,
4 - suport compresor aer condiționat,
5 - suport motor,
6 - senzor de presiune ulei motor de urgență,
7 - motor.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Reparatie motor (diesel)
Următorul

Simeringul arborelui cotit spate — demontare și instalare
Simeringul arborelui cotit fata — demontare si instalare
Demontarea, verificarea, curatarea si repararea blocului cilindrilor
Dezasamblarea și montarea preliminară a blocului cilindrilor
Demontare și instalare culbutorilor
Date tehnice de bază ale motorului
Chiulasă — demontare
Chiulasa — inspectie, curatare si reparare
Bloc cilindric — demontare
Bloc cilindric — inspecție, curățare și reparare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Unitate de control al încălzitorului Mazda Familia 6 (1989-1994)
Unitate de control a sistemului RVT (din 1984) Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Unitate de combustibil — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Unitate de combustibil — informații generale Mazda6 GG (2002-2008)
Unitate de control preîncălzire Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 37 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐