Мал. 2.4. Галоўка блока цыліндраў: 1 - ніт мацавання галоўкі цыліндру; 2 - бок выпуску; 3 – бок упускаючы; 4 – пярэдняя частка рухавіка; 5 - кут паміж двума клапанамі; 6 - впускной канал; 7 - впускной канал
Галоўка блока цыліндраў загартаваная, выраблена з лёгкага алюмініевага сплава і мае вельмі высокую цеплаправоднасць. Галоўка забяспечана новымі кампактнымі камерамі згарання клінавой формы. Клінавая форма спрыяе высокай детонационной устойлівасці і павялічвае паліўную эканамічнасць рухавіка. Свечкі запальвання усталёўваюцца ў верхняй частцы камер згарання для паляпшэння эфектыўнасці згарання. Каналы ўпуску / выпуску размешчаны папярочна (кут паміж клапанамі - 39°, у кожным цыліндры - два впускных і два выпускных клапана), дзякуючы чаму дасягнута вялікая эфектыўнасць ўпуску і выпуску. Ніты мацавання галоўкі цыліндраў маюць момант зацяжкі ў зоне пластычнасці, зацяжка ажыццяўляецца ў пяць прыёмаў. Гэта забяспечвае ўстойлівасць восі ніта пры зацяжцы (мал. 2.4).