2. Размясціце зборкі поршань/шатун і новыя кольцы ў тыя ж самыя цыліндры.
3. Устаўце верхняе кольца (№1) у першы цыліндр праштурхоўваючы яго верхам поршня (фота). Кальцо павінна знаходзіцца каля падставы цыліндру. Вымяраць зазор. устаўляючы мац паміж канцамі кольца (фота). Параўнайце вымярэнне са Спецыфікацыямі.
Перад праверкай зазору поршневага кольца, кольца размяшчацца перпендыкулярна гільзе цыліндру. Гэтага можна дасягнуць, прапіхваючы ў цыліндр поршнем кольца |
Размясціўшы кольца перпендыкулярна ў цыліндры, вымерайце мацам зазор |
4. Калі зазор больш ці менш, указанага ў Спецыфікацыях, то папярэдне пераканаецеся, што Вы абралі кольцы патрэбнага рамонтнага памеру.
5. Калі зазор занадта малы, тое яго неабходна павялічыць. Зазор расточваецца дробным напільнікам, заціснутым у ціскі. Усталюеце напільнік у ціскі, абсталяваныя мяккімі губкамі і павольна стачивайте кольцы (фота).
Для павелічэння зазору кольца, замацуеце ў ціскі надфіль і акуратна падточвайце кольца
6. Дапускаецца сточваць не больш за 1 мм. Калі ёсць неабходнасць праточваць больш, то хутчэй за ўсё Вы маеце справу з кольцамі не таго рамонтнага памеру.
7. Паўтарыце працэдуру для кожнага кольца ў першым цыліндры і для кожнага кольца ў якія застаюцца цыліндрах.
8. Як толькі зазоры правільна выстаўлены, кольцы можна ўсталёўваць на поршні.
9. Маслаздымнае кольца (самае ніжняе на поршні) устанаўліваецца ў першую чаргу. Яно складзена з трох асобных кампанентаў. Усталюеце пракладку/пашыральнік у канаўку (фота), затым усталюеце ніжнюю частку. Не выкарыстоўвайце прыладу для ўсталёўкі маслаздымнага кольца, бо яго можна лёгка пашкодзіць. Замест гэтага, змесціце адзін канец кольца ў канаўку паміж пракладкай/пашыральнікам і праштурхніце сяброў канец (фота). Затым, усталюеце верхнюю частку тым жа самым спосабам.
Усталюеце пашыральнік маслосъемного кольцы ў ніжняй канаўцы поршня і праверце, што яго канцы правільна ўваходзяць у замак |
Пры ўсталёўцы маслаздымнага кольца да выкарыстайце прыладу для ўсталёўкі кольца |
Усталёўка маслаздымнага кольца і размяшчэнне зазораў
10. Пасля таго, як тры кампаненты маслоотражающего кольцы ўсталяваныя, праверце, што абедзве, верхняя і ніжняя частка лёгка круцяцца ў канаўцы. Глядзіце спадарожную ілюстрацыя ўстаноўкі кольцы.
11. Кальцо № 2 (сярэдняе) устанаўліваецца наступным. Яно праштампавана пазнакай R, якая павінна быць звернутая да верха поршня.
Заўвага: Выконвайце інструкцыі, надрукаванай на скрынцы фірмы вытворцы кольцаў. Не мяняйце месцамі верхняе і сярэдняе кольцы, паколькі яны маюць розны папярочны перасек.
12. Выкарыстоўваючы прыладу для ўстаноўкі поршневага кольца, пераканайцеся, што маркіроўка кольца звернутая верх поршня. усталюеце кольца ў сярэднюю канаўку на поршні (фота). Не пашырайце кольца больш чым неабходна. Замест прылады для ўсталёўкі кольцаў можна выкарыстоўваць мац - гл. Главу 16.
Выкарыстоўвайце пашыральніка кольцаў для ўстаноўкі компрессіонные кольцы
13. Аналагічна ўстанавіце кольца №1 (верхняе). Праверце правільнасць размяшчэння ідэнтыфікацыйнай пазнакі. Будзьце ўважлівым, каб не пераблытаць нумар кольцаў (№1 і №2). Глядзіце адпаведную ілюстрацыю.