MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Piestne krúžky — montáž (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Piestne krúžky — montáž
0
1. Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov je potrebné skontrolovať vôle piestnych krúžkov. Berie sa do úvahy, že bočná vôľa piestneho krúžku na pieste bola skontrolovaná a je normálna (Kapitola 16).

2. Vložte zostavy piestov/ojníc a nové krúžky do rovnakých valcov.

3. Vložte horný krúžok (č. 1) do prvého valca a zatlačte ho hornou časťou piesta (fotografia). Krúžok by mal byť blízko základne valca. Zmerajte medzeru. vložením spárovej mierky medzi konce krúžku (fotografia). Porovnajte meranie s Špecifikácie.

Pred kontrolou vôle piestneho krúžku by mal byť krúžok umiestnený kolmo na vložku valca. To sa dá…

Pred kontrolou vôle piestneho krúžku by mal byť krúžok umiestnený kolmo na vložku valca. To sa dá dosiahnuť zatlačením krúžkov do valca spolu s piestom
S krúžkom umiestneným kolmo vo valci zmerajte medzeru pomocou spárovej mierky

S krúžkom umiestneným kolmo vo valci zmerajte medzeru pomocou spárovej mierky



4. Ak je medzera väčšia alebo menšia ako je uvedené v Špecifikácie, potom sa najprv uistite, že ste vybrali krúžky požadovanej veľkosti na opravu.

5. Ak je medzera príliš malá, musí sa zväčšiť. Medzera sa vyvŕta jemným pilníkom upnutým vo zveráku. Vložte pilník do zveráka vybaveného mäkkými čeľusťami a pomaly opilujte krúžky (foto).

Na zväčšenie vôle krúžku upevnite pilník vo zveráku a krúžok opatrne zapilujte

Na zväčšenie vôle krúžku upevnite pilník vo zveráku a krúžok opatrne zapilujte


6. Je povolené zbrúsiť maximálne 1 mm. Ak potrebujete zbrúsiť viac, s najväčšou pravdepodobnosťou máte do činenia s krúžkami nesprávnej veľkosti na opravu.

7. Postup zopakujte pre každý krúžok v prvom valci a pre každý krúžok v ostatných valcoch.

8. Po správnom nastavení vôlí je možné na piesty namontovať krúžky.

9. Krúžok na škrabku oleja (najnižšie na pieste) je nainštalovaný ako prvý. Skladá sa z troch samostatných komponentov. Nainštalujte rozperu/expandér do drážky (fotografia) a potom nainštalujte spodnú časť. Na inštaláciu krúžku stierača oleja nepoužívajte nástroj, pretože sa môže ľahko poškodiť. Namiesto toho vložte jeden koniec krúžku do drážky medzi dištančnou vložkou/expandérom a druhý koniec pretlačte cez ňu (foto). Potom rovnakým spôsobom nainštalujte hornú časť.



Nainštalujte rozpínací krúžok stierača oleja do spodnej drážky piestu a skontrolujte, či jeho konce…

Nainštalujte rozpínací krúžok stierača oleja do spodnej drážky piestu a skontrolujte, či jeho konce správne zapadajú do zámku
Pri inštalácii krúžku na stieranie oleja použite nástroj na inštaláciu krúžku

Pri inštalácii krúžku na stieranie oleja použite nástroj na inštaláciu krúžku

Inštalácia krúžku na stieranie oleja a usporiadania vôle

Inštalácia krúžku na stieranie oleja a usporiadania vôle


10. Po nainštalovaní troch komponentov krúžku deflektora oleja skontrolujte, či sa horná aj spodná časť voľne otáčajú v drážke. Inštaláciu krúžku nájdete na priloženom obrázku.



11. Ďalej sa nainštaluje krúžok č. 2 (stredný). Je na ňom vyrazená značka R, ktorá by mala smerovať k hornej časti piestu.

Poznámka: Riaďte sa pokynmi vytlačenými na krabici výrobcu prsteňa. Nezamieňajte horný a stredný krúžok, pretože majú rôzne prierezy.


12. Pomocou nástroja na montáž piestnych krúžkov sa uistite, že značka na piestnom krúžku smeruje k hornej časti piestu. nainštalujte krúžok do strednej drážky na pieste (foto). Nerozťahujte krúžok viac, ako je potrebné. Namiesto nástroja na inštaláciu krúžkov môžete použiť spárovú mierku - pozri kapitolu 16.

Na inštaláciu kompresného krúžku použite rozširovač krúžkov

Na inštaláciu kompresného krúžku použite rozširovač krúžkov


13. Rovnakým spôsobom nainštalujte krúžok č. 1 (horný). Skontrolujte, či je identifikačná značka správne umiestnená. Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili čísla krúžkov (č. 1 a č. 2). Pozrite si príslušný obrázok.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 » Generálna oprava motora
Ďalšie

Hlavné a ojničné ložiská — kontrola
Kľukový hriadeľ — kontrola
Zostava piestu/ojnice — kontrola
Vačkový hriadeľ — kontrola
Blok motora — kontrola
Kľukový hriadeľ — montáž a kontrola vôle hlavného ložiska
Zostava piestu/ojnice — montáž a kontrola vôle ložiska
Zadný kryt a olejové tesnenie — montáž
Generálna oprava motora — postup montáže
Štartovanie a zábeh po generálnej oprave
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Piestne krúžky a piestny čap — popis Mazda3 BK (2003-2009)
Piestne krúžky a piestny čap Mazda6 GG (2002-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 18 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐