2. Nainštalujte motor hlavou smerujúcou nahor.
3. Odstráňte skrutky krytu hlavného ložiska a zdvihnite kryty. Umiestnite ich v správnom poradí a skontrolujte, či sú správne nainštalované.
4. Ak sú nainštalované, odstráňte staré ložiskové panvy z bloku a hlavného ložiskového viečka. Hlavné ložiskové plochy bloku a viečok utrite čistou bavlnenou handričkou. Musia byť udržiavané v bezchybnej čistote.
5. Očistite zadné strany nových panvíc hlavných ložísk a umiestnite polovice na sedlá hlavných ložísk na bloku. Uistite sa, že kľúč na puzdre ložiska zapadá do vybrania v bloku alebo kryte. Taktiež sa uistite, že olejové otvory v bloku sú zarovnané s olejovými otvormi v puzdre ložiska. Počas tejto doby sa nepoužíva žiadny lubrikant.
Nainštalujte ložisko vstupného hriadeľa prevodovky do kľukového hriadeľa (modely s manuálnou prevodovkou)
6. Axiálne ložisko musí byť nainštalované na sedle č. 3.
7. Očistite ložiskové plochy v bloku a čapy hlavných ložísk kľukového hriadeľa čistou bavlnenou handričkou. Skontrolujte a vyčistite olejové otvory v kľukovom hriadeli.
8. Ak ste si istí, že kľukový hriadeľ je čistý, opatrne ho vložte do hlavných ložísk.
9. Pred konečnou inštaláciou kľukového hriadeľa skontrolujte vôľu hlavného ložiska.
10. Inštalácia Plastigage (nástroj na meranie vôlí v klzných ložiskách) na každom hlavnom čape, rovnobežne s jeho osou.
11. Vyčistite povrchy ložiskových puzdier v krytoch a nasaďte kryty na príslušné ojnice (nepleťte si ich), tak, aby šípky na nich smerovali k prednej časti motora. Nehýbte s Plastigage.
12. Začnite od stredného hlavného ložiska a postupujte smerom ku koncom kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky viečka hlavného ložiska v troch fázach na predpísaný krútiaci moment. Počas tejto činnosti neotáčajte kľukovým hriadeľom.
13. Odskrutkujte skrutky a opatrne odstráňte kryty hlavných ložísk. Nemiešajte Plastigage ani neotáčajte kľukovým hriadeľom. Ak sa niektoré z uzáverov ťažko odstraňujú, jemne na ne poklepte kladivkom.
14. Porovnajte šírku Plastigage so stupnicou uvedenou na obale nástroja, aby ste vypočítali vôľu hlavného ložiska. Porovnajte získanú hodnotu s údajmi uvedenými v Špecifikácie.
15. Ak vôľa nie je správna, dvakrát skontrolujte, či sú ložiská osadené vložkami správnej veľkosti. Pri meraní vôle medzi ložiskovými panvami a hlavnou ložiskovou plochou sa tiež uistite, že sa dovnútra nedostali žiadne nečistoty alebo olej.
16. Z čapov a/alebo povrchov panví ložísk starostlivo odstráňte všetky zvyšky Plastigage. Nepoškodzujte povrchy.
17. Opatrne zdvihnite kľukový hriadeľ z motora. Vyčistite ložiskové plochy v bloku a potom naneste na každú z klzných plôch ložiska tenkú, rovnomernú vrstvu čistého, vysoko kvalitného molybdénového maziva alebo špeciálneho oleja pre montáž motora.
18. Uistite sa, že čapy kľukového hriadeľa sú čisté, a potom namontujte kľukový hriadeľ. Vyčistite axiálne plochy ložísk v krytoch a potom na ne naneste tenkú, rovnomernú vrstvu čistého molybdénového maziva. Nainštalujte kryty na príslušné miesta tak, aby šípky na nich smerovali k prednej časti motora. Nasaďte skrutky a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie, počnúc od centrálneho hlavného ložiska a postupujúc smerom ku koncom kľukového hriadeľa.
19. V modeloch s manuálnou prevodovkou nainštalujte nové ložisko vstupného hriadeľa prevodovky na koniec kľukového hriadeľa. Namažte vybranie kľukového hriadeľa a vonkajší obvod ložiska čistým motorovým olejom a namontujte ložisko. Jemne ho poklepte kladivkom na miesto pomocou kusu rúry vhodnej veľkosti. Namažte vnútorný povrch ložiska.
20. Niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom rukou, aby ste sa uistili, že sa voľne otáča.
Primárnym zdrojom je webová stránka mazbook.ru
21. Nakoniec skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa mikrometrom, ako je popísané v Kapitola 12.