2. Zmerajte vačku vačkového hriadeľa mikrometrom a porovnajte namerané hodnoty s Špecifikácie, aby sa zistilo, či sú opotrebované.
Meranie výčnelkov vačkového hriadeľa
3. Skontrolujte laloky vačkového hriadeľa, či sa na nich v dôsledku tepla nezmení farba, nenachádzajú sa na nich škrabance, jamky alebo nerovnomerné opotrebovanie. Ak sú laloky v dobrom stave a ak sú rozmery vačkových lalokov podľa špecifikácií, vačkový hriadeľ sa môže opätovne použiť.
Miesta merania vačiek vačkového hriadeľa
4. Zmerajte ložiskové čapy mikrometrom, aby ste zistili, či nie sú nadmerne opotrebované alebo zaoblené (fotografia). Ak sú opotrebované o viac ako 0,5 mm, vačkový hriadeľ je potrebné vymeniť. Zmerajte čapy a prednú plochu tesnenia a porovnajte tieto rozmery s Špecifikácie, aby sa zistilo, či je opotrebovanie nadmerné.
Zmerajte priemer čapu ložiska vačkového hriadeľa a odčítajte vnútorný priemer ložiska, aby ste získali vôľu vačkového hriadeľa
5. S nainštalovaným vačkovým hriadeľom v bloku V skontrolujte opotrebovanie podľa priloženého obrázku.
Kontrola opotrebovania vačkového hriadeľa mikrometrom
6. Umiestnite vačkový hriadeľ na hlavu valcov a pomocou mikrometra skontrolujte koncovú vôľu zatlačením vačkového hriadeľa úplne dozadu a potom dopredu, ako je znázornené na priloženom obrázku.
Kontrola axiálnej vôle vačkového hriadeľa mikrometrom
7. Pracovná vôľa vačkového hriadeľa sa kontroluje počas konečnej montáže motora s priskrutkovanou hlavou valcov (Oddiel 2, časť A). Keď sú viečko a čap vačkového hriadeľa úplne čisté a bez oleja, umiestnite cez každý čap pásik meracieho materiálu na vôľu ložiska rovnobežne s osou vačkového hriadeľa, nasaďte viečka a utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment Špecifikácia. Odstráňte kryty a zmerajte šírku drveného materiálu pomocou špeciálnej tabuľky, aby ste určili pracovnú vzdialenosť. Ak je vôľa mimo limitov uvedených v špecifikáciách, je potrebné vymeniť kryty hlavy valcov a vačkového hriadeľa.