Așezați pistoanele cu biele și segmente noi de piston, astfel încât setul de inele să corespundă cilindrului dat, pe care se va măsura jocul în blocare.
Orez. 3.46. Măsurarea distanței dintre segmentele pistonului
Introduceți inelul superior în primul cilindru și împingeți capul pistonului spre interior, astfel încât inelul din interiorul cilindrului să devină perpendicular pe axa acestuia. Inelul trebuie să fie în partea de jos a cilindrului în poziția corespunzătoare punctului mort inferior. Distanța inelului pistonului este măsurată cu un calibre (orez. 3.46). Comparați rezultatul cu valoarea dorită.
Dacă spațiul liber este mai mare sau mai mic decât cel specificat, repetați măsurarea pentru a vă asigura că inelul poate fi instalat.
Dacă decalajul este prea mic, atunci trebuie mărit, deoarece în caz contrar, în timpul funcționării motorului, capetele inelului sunt conectate, ceea ce poate provoca daune grave. Spațiul din blocarea inelului pistonului poate fi mărit prin pilirea cu atenție a capetelor cu o pilă subțire. Strângeți pila într-o menghină cu fălci moi și mutați cu grijă inelul de-a lungul ei, îndepărtând excesul de material.
Distanța poate depăși valoarea specificată, dar nu trebuie să fie mai mare de 1 mm.
Măsurătoarea trebuie repetată pentru a asigura potrivirea inelului.
Repetați măsurătorile pentru fiecare inel instalat în primul cilindru, precum și pentru inelele rămase instalate în alți cilindri.
După măsurarea golurilor din încuietorile inelelor și reglarea acestora, inelele pot fi instalate pe pistoane.
Inelul racletor de ulei este instalat mai întâi (partea de jos a pistonului).
Orez. 3.47. Locația elementelor inelului și încuietorilor racletei de ulei: 1 - inel racletor de ulei; 2 - inel racletor de ulei (expandator); 3 - ghidaj de jos; 4 - expandator; 5 - ghid de sus; 6 - bolt piston
Orez. 3.48. Instalarea elementelor inelului racletor de ulei
Acest inel este format din trei elemente. Instalați distanțier/expansor în canelură (orez. 3.47), apoi instalați ghidajul inferior al inelului de ulei. La instalarea ghidajelor, nu folosiți dispozitivul pentru instalarea inelelor, deoarece acestea se pot rupe. Introduceți un capăt al ghidajului în canelura pistonului dintre separator și platforma canelură orizontală și, ținând-o ferm, introduceți celălalt capăt al inelului în canal cu degetul (orez. 3.48). Instalați al doilea ghid în același mod.
După instalarea tuturor elementelor inelului răzuitor de ulei, asigurați-vă că ghidajele superioare și inferioare se rotesc liber în canelură. Aranjați încuietorile unui inel racletor de ulei conform fig. 3.47.
Apoi se instalează inelul din mijloc. Are o etichetă ștampilată pe ea «R», care ar trebui îndreptată spre partea inferioară a pistonului.
Atenţie! Urmați întotdeauna instrucțiunile de pe ambalajul segmentului pistonului, diferiți producători pot avea denumiri diferite.
Atenţie! Nu confundați inelele de compresie de sus și de jos, deoarece au profile transversale diferite.
Orez. 3.49. Locația semnelor de pe inelele pistonului de compresie
Instalați dispozitivul de instalare a segmentului pistonului, asigurați-vă că semnele sunt îndreptate spre coroana pistonului și mutați inelul corespunzător în canelura din mijloc a pistonului (orez. 3.49). Nu întindeți capetele inelului la o distanță mai mare decât este necesară trecerea acestuia peste piston. În loc de un dispozitiv de fixare, puteți folosi benzi metalice.
Orez. 3,50. Poziția inelelor de compresie și locația încuietorilor lor: 1 - blocarea inelului de compresie superior; 2 - blocarea inelului inferior de compresie; 3 - inel de compresie superior; 4 - inel de compresie inferior; 5 - bolt piston
Instalați inelul de compresie superior în același mod. Asigurați-vă că etichetele sunt îndreptate în sus. Nu schimbați inelele de compresie de sus și de jos. Aranjați încuietorile inelelor conform fig. 3,50.