MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Verificarea stării tehnice a arborelui cu came (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului (benzină)
  • Verificarea stării tehnice a arborelui cu came
0
După scoaterea arborelui cu came din motor, curățarea și uscarea acestuia, verificați lagărele arborelui pentru uzură uniformă, uzură sau blocare a metalului. Dacă rulmenții sunt deteriorați, este probabil ca și suprafața rulmentului de pe chiulasă și capac să fie deteriorată. Dacă avaria este gravă, arborele cu came, capacul arborelui cu came și chiulasa trebuie înlocuite.

Figura 3.38. Măsurarea înălțimii lobilor arborelui cu came

Figura 3.38. Măsurarea înălțimii lobilor arborelui cu came


Măsurați înălțimea camei cu un micrometru și comparați-o cu valoarea standard pentru a determina uzura acestora (figura 3.38).

Verificați camele pentru a depista ciobiri metalice, zgârieturi, crăpături, uzură și uzură neuniformă. Dacă camele sunt în stare bună și diametrele camelor nu depășesc norma stabilită, atunci funcționarea lor ulterioară este permisă.

Figura 3.39. Locații pentru măsurarea diametrului fusului frontal al arborelui cu came

Figura 3.39. Locații pentru măsurarea diametrului fusului frontal al arborelui cu came




Folosiți un micrometru pentru a măsura diametrul fusurilor centrale pentru a determina uzura și ovalizarea. Dacă ovalitatea depășește 0,5 mm, arborele cu came trebuie înlocuit. Măsurați diametrul fusului frontal și diametrul interior al capacului frontal în două direcții diametral opuse și comparați-le cu valoarea standard pentru a determina gradul de uzură (figura 3.39).

Figura 3.40. Verificarea bătăii arborelui cu came folosind un comparator cu cadran

Figura 3.40. Verificarea bătăii arborelui cu came folosind un comparator cu cadran


Folosiți un comparator cu cadran pentru a verifica bătaia arborelui cu came, după ce ați instalat mai întâi arborele cu came pe prisme (figura 3.40).

Figura 3.41. Măsurarea jocului axial al arborelui cu came folosind un comparator cu cadran

Figura 3.41. Măsurarea jocului axial al arborelui cu came folosind un comparator cu cadran


Textul articolului este preluat de pe site-ul web: MazBook



Montați arborele cu came pe chiulasă și măsurați jocul axial cu un comparator cu cadran, deplasând arborele complet înapoi și apoi înainte, așa cum se arată în figură 3.41.

Jocul de ungere al arborelui cu came se verifică în timpul asamblării finale, după ce chiulasa a fost instalată și șuruburile au fost strânse. Suprafețele de contact ale lagărelor arborelui cu came trebuie să fie curate și fără ulei. Așezați bucăți de tijă de plastic calibrată pe suprafața fusurilor arborelui cu came, aliniindu-le paralel cu axa și strângeți șuruburile de montare a capacului rulmentului la cuplul necesar. Slăbiți șuruburile și determinați spațiul de lubrifiere pe baza deformării tijei de plastic calibrate, utilizând scala imprimată pe ambalajul acesteia. Dacă jocul depășește valoarea maximă admisă stabilită, chiulasa și capacul lagărului arborelui cu came trebuie înlocuite.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Revizia motorului (benzină)
Următorul

Verificarea stării tehnice a blocului de cilindri
Curățarea blocului de cilindri
Demontarea arborelui cotit
Demontarea pistoanelor și a bielelor
Ansamblul chiulasei
Verificarea stării tehnice a pistoanelor și bielelor
Verificarea stării tehnice a arborelui cotit
Verificarea lagărelor principale și a lagărelor de bielă
Instalarea segmenților de piston
Instalarea arborelui cotit și verificarea jocurilor rulmentului…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea stării tehnice a pieselor Mazda Familia 5 (1985-1989)
Verificarea arborelui cotit Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea arborelui cotit Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea motorului electric de control al arborelui cu came Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea capacelor arborelui de transmisie Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 14 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐