Poziționați blocul cilindrilor astfel încât partea inferioară să fie îndreptată în sus.
Slăbiți șuruburile capacului rulmentului principal și așezați-le astfel încât să poată fi reinstalate ulterior.
Scoateți carcasele lagărelor principale de pe capace și blocul cilindrilor dacă acestea sunt încă la locul lor. Ștergeți suprafețele căștilor inferioare și superioare cu o cârpă curată, fără scame. Aceste părți trebuie păstrate complet curate.
Curățați suprafața exterioară a noilor lagăre principale și instalați-i în locurile blocului cilindrilor. Introduceți inserțiile potrivite potrivite în capace. Asigurați-vă că urechea de pe căptușeală se potrivește cu crestătura de pe bloc sau de pe capac.
În plus, orificiul de trecere a uleiului din bloc trebuie să fie aliniat cu orificiul de lubrifiere al bucșei. Nu este permisă instalarea inserției în loc prin lovituri de ciocan, zgâriere. În această etapă, lubrifierea căptușelii nu este necesară.
Inserția cu flanșe trebuie instalată în fanta nr. 3.
Ștergeți suprafețele de lucru ale căptușelilor din bloc și ale arborelui cotit cu o cârpă curată, fără scame. Verificați sau curățați canalele de ulei ale arborelui cotit, deoarece acum singura modalitate de a scăpa orice contaminare este prin lagărele noi.
Cu încredere deplină în curățenia arborelui, așezați-l cu grijă pe carcasele rulmenților principale (se recomanda efectuarea operatiei cu un asistent).
Înainte de instalarea finală a arborelui, este necesar să se verifice golul de lubrifiere din rulmenții principali.
Orez. 3,51. Locația segmentului tijei de plastic calibrate atunci când se măsoară jocul rulmenților principali ai arborelui cotit
Pregătiți mai multe bucăți dintr-o tijă de plastic calibrată, a cărei lungime este puțin mai mică decât lățimea rulmenților principali și așezați câte o piesă pe fiecare tijă principal al arborelui cotit paralel cu axa acestuia (orez. 3,51).
Curățați suprafețele inserțiilor din capace și instalați capacele la locul lor (nu le amesteca) astfel încât săgețile să fie îndreptate spre partea din față a motorului. Nu este permis să atingeți tijele de plastic.
Strângeți șuruburile capacului în trei pași la cuplul necesar, începând de la rulmentul central și continuând până la capetele arborelui. Rotirea arborelui nu este permisă în timpul acestei operațiuni.
Slăbiți șuruburile capacului și ridicați cu atenție capacele rulmentului principal. Aranjați capacele în ordinea corespunzătoare locației lor de instalare. Este inacceptabil să perturbați poziția tijelor și să rotiți arborele cotit. Dacă capacul este greu de îndepărtat, slăbiți-l atingând ușor pe lateral cu un ciocan cu față moale.
Orez. 3,52. Folosind scara imprimată pe ambalaj pentru a măsura lățimea unei tije de plastic calibrate deformate
Comparați grosimea fiecăreia dintre tijele de plastic deformate cu scara de pe ambalaj și determinați decalajul (orez. 3,52). Comparați cu valoarea cerută.
Dacă jocul nu este cel specificat, verificați din nou pentru a vă asigura că rulmenții principali instalați au dimensiunea corectă. De asemenea, asigurați-vă că nu există murdărie sau ulei între rulmenți și suprafețele de așezare atunci când măsurați.
Îndepărtați cu grijă resturile tijei de plastic de pe fustele arborelui cotit și/sau de pe suprafețele rulmenților principali. Evitați deteriorarea suprafețelor lagărelor principale.
Scoateți cu grijă arborele cotit din blocul cilindrilor. Curățați suprafețele de rulare ale rulmenților principali și aplicați pe fiecare dintre ele un strat subțire și uniform de unsoare cu bisulfură de molibden de înaltă calitate sau ulei de asamblare a motorului. Asigurați-vă că lubrifiați suprafețele flanșei de tracțiune ale arborelui și suprafața de frecare a rulmentului axial.
Asigurați-vă că suporturile arborelui cotit sunt curate, apoi instalați arborele cotit în blocul cilindrilor. Curățați suprafețele lagărelor din capace și aplicați pe fiecare un strat subțire de unsoare cu bisulfură de molibden. Reinstalați capacele astfel încât săgețile să fie îndreptate spre partea din față a motorului. Montați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar, pornind de la rulmentul central și îndreptându-se spre capetele arborelui. Strângeți șuruburile în trei pași.
Orez. 3,53. Folosind un dorn și un ciocan pentru a instala rulmentul pilot în capătul arborelui cotit
La modelele cu transmisie automată, instalați un nou rulment de ghidare în capătul arborelui cotit. Ungeți cavitatea arborelui și suprafața exterioară a rulmentului cu ulei de motor curat, instalați rulmentul. Aterizarea rulmentului se realizează prin lovituri ușoare ale ciocanului asupra dornului (orez. 3,53). Puneți unsoare în rulment.
Rotiți arborele cotit de mai multe ori cu mâna - arborele ar trebui să se rotească fără blocare vizibilă.
În ultima etapă, verificați jocul axial al arborelui cotit cu un indicator indicator.