Поставите блок цилиндра тако да му доња страна буде окренута нагоре.
Одврните вијке за причвршћивање поклопца главног лежаја и положите их тако да се касније могу поново инсталирати на њихово првобитно место.
Уклоните главне лежајеве са поклопаца и блока цилиндра, ако су још увек на свом месту. Обришите површине доњих и горњих слушалица чистом крпом која не оставља влакна. Ови делови морају бити потпуно чисти.
Очистите спољашњу површину нових главних лежајева и поставите их у седишта блока цилиндра. Поставите одговарајуће уметке за упаривање у поклопце. Уверите се да је језичак на уметку поравнат са зарезом на блоку или поклопцу.
Поред тога, отвор за пролаз уља у блоку мора бити поравнат са отвором за подмазивање у лежају. Није дозвољено постављање облоге на место чекићењем или гребањем. У овој фази, нема потребе за подмазивањем облоге.
Уложак са прирубницама мора бити инсталиран у утичницу бр. 3.
Обришите радне површине лежајева у блоку и главне носаче радилице чистом крпом која не оставља влакна. Проверите или очистите пролазе за уље радилице, јер је једини начин да се загађивачи избаце кроз нове лежајеве.
Када сте апсолутно сигурни да је вратило чисто, пажљиво га вратите на главне лежајеве (препоручује се да ову операцију извршите са асистентом).
Пре коначне уградње вратила, потребно је проверити зазор за подмазивање у главним лежајевима.
Слика 3.51. Положај калибрисаног пластичног дела шипке при мерењу зазора главног лежаја радилице
Припремите неколико комада калибрисане пластичне шипке, чија је дужина нешто мања од ширине главних лежајева, и поставите по један комад на сваки главни цев радилице паралелно са њеном осом (слика 3.51).
Очистите површине лежаја поклопаца и поставите поклопце на место (не мешајте их) тако да стрелице буду окренуте према предњем делу мотора. Не додирујте пластичне шипке.
Затегните вијке за причвршћивање поклопца у три фазе до потребног обртног момента, почевши од централног лежаја и настављајући према крајевима вратила. Приликом извођења ове операције, ротација вратила није дозвољена.
Отпустите вијке поклопца и пажљиво подигните поклопце главних лежајева. Поређајте поклопце редоследом који одговара њиховој локацији инсталације. Није дозвољено померати положај шипки и окретати радилицу. Ако је поклопац тешко уклонити, олабавите га лаганим ударцем са стране чекићем са меком површином.
Слика 3.52. Коришћење скале одштампане на паковању за мерење ширине деформисаног калибрисаног пластичног штапа
На основу података са веб-сајта (MAZBOOK.ru)
Упоредите дебљину сваке од деформисаних пластичних шипки са скалом на паковању и одредите величину зазора (слика 3.52). Упоредите ово са потребном вредношћу.
Ако зазор није онакав какав је наведен, поново проверите да ли су уграђени главни лежајеви исправне величине. Такође, приликом мерења, уверите се да нема контаминације или уља између лежајева и монтажних површина.
Пажљиво уклоните преосталу пластичну шипку са носача радилице и/или површина главних лежајева. Избегавајте оштећење површина главних лежајева.
Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра. Очистите главне површине лежајева и нанесите танак, равномеран слој висококвалитетне масти од молибден дисулфида или уља за склоп мотора на сваки лежај. Обавезно подмажите површине прирубница осовине и површину трења аксијалног лежаја.
Уверите се да су носачи радилице чисти, а затим уградите вратило у блок цилиндра. Очистите површине лежајева поклопаца и нанесите танак слој масти од молибден дисулфида на сваку површину лежаја. Вратите поклопце на место тако да стрелице буду окренуте према предњем делу мотора. Уградите вијке и затегните их наведеним обртним моментом, почевши од средишњег лежаја и крећући се према крајевима вратила. Затегните вијке у три фазе.
Слика 3.53. Коришћење точила и чекића за уградњу пилот лежаја у крај радилице
На моделима са аутоматским мењачем, уградите нови пилотски лежај на крај радилице. Подмажите шупљину вратила и спољашњу површину лежаја чистим моторним уљем, уградите лежај. Садња лежишта врши се лаганим ударцима чекићем по оправке (слика 3.53). Лежи у лежај консистентную подмазивање.
Окрените радилицу ручно неколико пута – вратило треба да се окреће без приметног заглављивања.
У завршној фази, проверите аксијални зазор радилице помоћу индикатора.