MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Уградња клипова са клипњачама и провера зазора лежајева клипњача (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Уградња клипова са клипњачама и провера зазора лежајева клипњача
0
Пре уградње клипова и клипњача, уверите се да су зидови цилиндра потпуно чисти, ивице цилиндра закошене и да је радилица уграђена у блок цилиндра.

Скините поклопац лежаја са клипњаче првог цилиндра. Уклоните старе чауре лежајева клипњаче и обришите површине лежаја клипњаче и поклопца чистом крпом која не оставља длачице.

Ове површине морају бити апсолутно чисте у сваком тренутку.

Обришите задњу површину горњег лежаја клипњаче и поставите га на своје место у клипњачи. Уверите се да је избочина на љусци лежаја поравната са удубљењем на клипњачи. Не користите чекић за постављање лежаја; морате бити изузетно опрезни да бисте избегли оштећење радне површине лежаја.

У овој фази, подмазивање лежаја није потребно.

Обришите задњу површину доње шкољке лежаја и уметните је у поклопац клипњаче. Поново, уверите се да избочина на кућишту лежаја одговара удубљењу на поклопцу клипњаче; не подмазујте кућиште лежаја. Веома је важно да површине за спајање лежаја и клипњаче буду апсолутно чисте, без икаквих трагова уља, током монтаже.

Поставите браве клипних прстенова као што је приказано на слици 3,50, затим ставите комаде гумених црева на вијке поклопца клипњаче.

Подмажите клипове и прстенове чистим моторним уљем и поставите компресор клипних прстенова на клип. Избочена дужина сукње клипа треба да буде приближно 6 мм како би се осигурао правилан улазак клипа у цилиндар. Прстенови морају бити што је више могуће стиснути.

Окрените радилицу у доњи мртви положај у првом цилиндру и подмажите зидове цилиндра моторним уљем.



Слика 3.54. Уградња клипа у цилиндар: ознака «F» треба да буде усмерена ка предњем делу мотора…

Слика 3.54. Уградња клипа у цилиндар: ознака "F" треба да буде усмерена ка предњем делу мотора (ременици радилице)


Окрените клип са клипњачом тако да стрелица на клипу буде усмерена ка предњем делу мотора; пажљиво уметните клип са клипњачом у први цилиндар док се трн не заустави уз блок цилиндра. Лагано куцните по горњој ивици отвора како бисте осигурали равномерни контакт са површином блока цилиндра по целом ободу. Ако на дну клипа нема ознаке у облику стрелице или зареза, онда пре постављања трна, оријентишите клип тако да ознака "F" на глави клина буде усмерена ка предњем делу мотора (ременици радилице) (слика 3.54).

Нежно ударите по глави клипа дрвеном дршком чекића, водећи клипњачу на одговарајући цев радилице. Клипни прстенови могу да искоче из трна пре него што се уметну у цилиндар, тако да трн мора увек бити притиснут уз блок цилиндра. Ову операцију изводите пажљиво; одмах прекините рад ако осетите било какав отпор приликом уметања клипа у цилиндар. Утврдите узрок заглављивања и отклоните га, а затим наставите са уградњом клипа у цилиндар. Немојте силом угурати клип у цилиндар јер то може оштетити прстенове или клип.



Након уградње клипова у цилиндар, потребно је измерити зазор (између лежајева клипњаче и носача вратила) и тек онда коначно уградити поклопце.

Припремите комад калибриране пластичне шипке, чија је дужина нешто мања од ширине лежаја клипњаче, и поставите је на чаура клипњаче првог цилиндра паралелно са осом радилице. Шипка не сме блокирати отвор за подмазивање у цевцу вратила.

Очистите површине поклопца поред облога, уклоните црева са вијака за монтажу поклопца и поставите поклопац. Уверите се да су ознаке на поклопцу и клипњачи на истој страни. Поставите навртке и затегните их наведеним обртним моментом у три корака. Током ове операције, радилица се не сме окретати.

Пажљиво уклоните поклопце без оштећења пластичне дршке. Упоредите дебљину деформисане пластичне шипке са скалом на паковању и одредите величину размака за подмазивање. Упоредите са траженом вредношћу. Ако зазор није онакав какав је наведен, поново проверите да ли су уграђени лежајеви клипњаче исправне величине. Такође проверите пречник отвора клипњаче и уверите се да нема прљавштине или уља између лежајева и површина за налегање приликом мерења зазора.

Пажљиво уклоните преосталу деформисану клипњачу са површина лежајева радилице и/или клипњаче. Избегавајте оштећење површина лежајева клипњаче; уклоните све остатке кажипрстом или дрвеном лопатицом. Уверите се да су површине лежајева клипњаче апсолутно чисте, нанесите танак, равномеран слој висококвалитетне масти од молибден дисулфида или уља за склоп мотора на шкољке лежајева. Да бисте приступили површини горњег лежаја клипњаче, мораћете да гурнете клип у цилиндар, претходно поставивши делове црева на вијке поклопца.



Повуците клипњачу до носача радилице, скините црева са вијака поклопца, поставите поклопце и затегните навртке на предвиђени обртни момент. Затегните навртке у три корака.

Поновите описани поступак за клипове и клипњаче преосталих цилиндара. Током монтаже, уверите се да су површине за спајање клипњаче и лежајева клипњаче чисте. Уверите се да је сваки клип усклађен са својим цилиндром и да зарез, стрелица или ознака "F" показују ка предњем делу мотора приликом постављања клипа у цилиндар. Запамтите да цилиндар мора бити обилно подмазан пре уградње прстенастог компресора.

Током завршне монтаже клипњача са капама, радне површине лежајева такође морају бити подмазане.

Након правилног постављања клипова са клипњачама, окрените радилицу ручно неколико обртаја; вратило треба да се окреће без заглављивања.

У завршној фази монтаже потребно је проверити аксијални зазор клипњаче.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Георгиј Афанасјев
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 и 4 » Главне поправке мотора (бензин)
Следеће

Уградња радилице и провера зазора главних лежајева
Уградња клипних прстенова
Провера главних и клипњачких лежајева
Провера техничког стања радилице
Провера техничког стања клипова и клипњача
Инсталирање задњег уљног заптивача и задњег поклопца
Редослед склапања мотора током великих поправки
Паљење мотора након поправке и његово разрађивање
Хабање групе цилиндра и клипа
Лежајеви мотора
Више чланака о поправци других модела Mazda
Подешавање зазора у механизму погона вентила Мазда Familia 5 (1985-1989)
Уградња зупчастих лежајева Мазда3 БК (2003-2009)
Уградња зупчастих лежајева Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња главе цилиндра Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Провера и подешавање зазора вентила Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 32 + 11 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐