Пры вывернутых свечках і высакавольтным провадзе шпулькі запальвання, злучаным з "масай", правярніце каленчаты вал да моманту рэгістрацыі ціску алею датчыкам (калі прадугледжаны канструкцыяй) ці да выключэння кантрольнай лямпы ціску алею.
Укруціце свечкі запальвання, надзеньце наканечнікі правадоў і падлучыце высакавольтны провад шпулькі запальвання.
Пераканайцеся, што дросельная засланка карбюратара зачынена; затым пусціце рухавік. Рухавік павінен пусціцца праз кароткі прамежак часу, неабходны для напаўнення карбюратара бензінам.
Адразу пасля пуску рухавіка варта ўсталяваць рэжым падвышанай частаты кручэння халастога ходу, каб забяспечыць падвышаны ціск алею ў сістэме змазкі і хуткі прагрэў рухавіка да працоўнай тэмпературы. Па меры прагрэву рухавіка ўважліва сочыце за з'яўленнем цеч алею і астуджальнай вадкасці.
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта [www.mazbook.ru]
Выключыце запальванне і праверце ўзроўні алею і астуджальнай вадкасці. Зноў пусціце рухавік і праверце ўстаноўку моманту запальвання і частату халастога ходу. Пры неабходнасці адрэгулюйце іх.
Завяршэце паездку на ўчастку шашы з неінтэнсіўным рухам, разгоніце аўтамабіль ад хуткасці 50 км/ч да 90 км/ч, націснуўшы на педаль акселератара да поўнага яе адкрыцця. Затым адпусціце педаль акселератара, затармазіўшы аўтамабіль рухавіком да хуткасці 50 км/ч.
Паўтарыце цыкл 10-12 разоў. Пры гэтым адбываецца прыпрацоўка поршневых кольцаў да сценак цыліндраў. Яшчэ раз праверце ўзроўні алею і астуджальнай вадкасці.
Першую 1000 км прабегу не падвяргайце рухавік вялікім нагрузкам (рухайцеся з невялікай хуткасцю), перыядычна правяраючы ўзровень алею. У перыяд абкаткі магчымы падвышаны выдатак алею.
Пасля прабегу 1000-1200 км зменіце алей і алейны фільтр, падцягніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў і праверце зазоры паміж клапанамі і каромысламі.
Пры прабегу наступных некалькіх сотняў кіламетраў вядзіце аўтамабіль у нармальным рэжыме, пазбягаючы занадта вялікіх і занадта малых нагрузак.
Пасля 4000 км прабегу зноў заменіце алей і алейны фільтр, пасля гэтага лічыцца, што рухавік мінуў абкатку.