След като свещите са отстранени, а високоволтовият проводник на запалителната бобина е свързан към масата, завъртете коляновия вал, докато сензорът регистрира налягането на маслото (ако е предвидено по проект) или докато предупредителната лампа за налягане на маслото изгасне.
Завийте свещите, поставете капачките на кабелите и свържете високоволтовия проводник на запалителната бобина.
Уверете се, че дроселната клапа на карбуратора е затворена; след това стартирайте двигателя. Двигателят трябва да стартира след кратък период от време, който е необходим, за да се напълни карбураторът с бензин.
Веднага след стартиране на двигателя, оборотите на празен ход трябва да се настроят на високи, за да се осигури повишено налягане на маслото в смазочната система и бързо загряване на двигателя до работна температура. Докато двигателят се загрява, следете внимателно за течове на масло и охлаждаща течност.
Основният източник е уебсайтът mazbook.ru
Изключете запалването и проверете нивата на маслото и охлаждащата течност. Стартирайте двигателя отново и проверете времето за запалване и оборотите на празен ход. Регулирайте ги, ако е необходимо.
Карайте по участък от магистрала с слаб трафик, ускорете колата от 50 км/ч до 90 км/ч, като натиснете педала на газта докрай. След това отпуснете педала на газта, като спирате автомобила с работещ двигател до скорост от 50 км/ч.
Повторете цикъла 10–12 пъти. Това ще помогне на буталните пръстени да прилепнат по-удобно към стените на цилиндъра. Проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност.
Не подлагайте двигателя на тежки товари през първите 1000 км шофиране (движете се с ниска скорост), периодична проверка на нивото на маслото. По време на периода на разработка е възможно повишено потребление на масло.
След 1000–1200 км сменете маслото и масления филтър, затегнете болтовете на главата на цилиндъра и проверете хлабините между клапаните и кобилиците.
През следващите няколкостотин километра шофирайте превозното средство нормално, като избягвате прекомерни или прекомерни товари.
След 4000 км пробег, сменете маслото и масления филтър отново, след което двигателят се счита за разработен.