- стандартен набор от инструменти;
- динамометричен ключ с глава на "1/2";
- инструмент за монтаж на бутални пръстени;
- дорник за компресия на пръстени;
- парчета гумени или пластмасови маркучи за монтаж върху болтовете на капачката на биеловия прът;
- пластмасова калибрирана пръчка;
- комплект луфтомери;
- пила за игли;
- прясно моторно масло;
- rTV уплътнител;
- заключващо съединение, което предотвратява разхлабването на резбови връзки (блокираща течност).
- За да спестите време и труд, се препоръчва сглобяването да се извърши в следния ред:
- колянов вал и основни лагери;
- водещ лагер (при модели с ръчна скоростна кутия);
- бутала с мотовилки;
- заден семеринг и капак на семеринга;
- маслена помпа и маслоприемник;
- картер за масло;
- маховик с механизъм на съединителя;
- скоба за преден монтаж на двигателя;
- водна помпа;
- цилиндрова глава, разпределителен вал, клапанен механизъм;
- преден капак и предно маслено уплътнение;
- ролка и обтегач на ангренажен ремък на разпределителния вал;
- зъбен ремък и капаци за ремъци;
- горивна помпа;
- задна корица;
- капак на цилиндровата глава;
- сензор за аварийно налягане на маслото;
- маслен филтър;
- термостат с корпус;
- разпределител на запалването, свещи, кабели за високо напрежение;
- тръби за подаване на охлаждаща течност с маркучи;
- всмукателни и изпускателни колектори;
- генератор и скоби;
- система за намаляване на токсичността на отработените газове.
Статията е достъпна на уебсайта: MazBook.ru
