Спиране на двигателя по време на шофиране
1. Постепенно намалете скоростта. Закарайте колата на безопасно място.
2. Включете аварийните светлини.
3. Опитайте да запалите двигателя.
Забележка: Ако двигателят не работи, сервоусилвателите на спирачките и кормилното управление също няма да работят, така че кормилната и спирачната система ще изискват повече усилия от водача от нормалното.
Прегряване на двигателя
Забележка: Ако манометърът за температурата на охлаждащата течност на двигателя показва прегряване, усещате загуба на мощност или ако чуете шум като лек метален звук на почукване, двигателят вероятно е прегрял.
1. Закарайте автомобила на безопасно място. Поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.
(Оригиналният текст е публикуван на: MAZBOOK.ru)
2. Изключете климатика, ако работи.
3. Ако охлаждащата течност или пара излизат под капака, двигателят трябва да се спре. Изчакайте, докато кипенето намалее, преди да отворите аспиратора.
Ако охлаждащата течност не извира или не изпръсква, оставете двигателя да работи.
Внимание: За да избегнете термични изгаряния, оставете капака затворен дотогава. докато излезе парата. Изтичането на пара или охлаждаща течност е признак на много високо налягане.
4. Уверете се, че охлаждащият вентилатор работи. Визуално проверете за очевидни течове от радиатора, маркучите и под автомобила.
Забележка: Нормално е климатикът да изпуска вода, ако работи за охлаждане.
Внимание: Внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от вентилатора и задвижващите ремъци, когато двигателят работи.
5. Ако има изтичане на охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя.
6. Ако няма течове, проверете разширителния съд. Ако е празен, добавете охлаждаща течност, докато двигателят работи. Напълнете го до половината.
Забележка: Не се опитвайте да сваляте капачката на радиатора, когато двигателят и радиаторът са горещи. Може да получите сериозни изгаряния.
7. След като температурата на охлаждащата течност се нормализира, проверете отново нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Ако е необходимо, напълнете до половината. Голяма загуба на охлаждаща течност означава, че има теч в охладителната система на двигателя.