MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Вдигане на крик на кола (Mazda BT-50 (1))

  • Главна
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Вдигане на крик на кола
0
Съдържание: Преди да вдигнете колата на крик ⇓ Вдигане на крик на кола ⇓

Преди да вдигнете колата на крик



1. Поставете автомобила на равна площ, където работата може да се извършва безопасно, без да пречи на движението.

2. Задействайте ръчната спирачка.

3. Преместете лоста за смяна на скоростната кутия в положение "R" и изключете двигателя. Поставете лоста за управление на трансферната кутия на всяка позиция, различна от "N".

4. При необходимост включете аварийните светлини и поставете предупредителен триъгълник. Извадете пътниците от автомобила и извадете багажа.

5. Свалете крика и дръжката на крика.

Вдигане на крик на кола



Внимание:
  • Никога не стойте под превозно средство, ако то се поддържа само от крик. Крикът може да се наклони и да излезе от позиция или да падне, което може да причини инцидент.
  • Монтирайте крика само в препоръчаната позиция. Ако крикът е монтиран неправилно, може да се образуват вдлъбнатини по каросерията на автомобила или крикът може да падне и да ви нарани.
  • Избягвайте да поставяте крика върху наклонена или нестабилна повърхност. В противен случай крикът може да се наклони и да излезе от позиция или да падне, което може да причини инцидент. Винаги поставяйте крика върху равна, твърда повърхност.
  • Преди да монтирате крика, уверете се, че върху опорната повърхност няма пясък или малки камъни.

(Въз основа на данни от уебсайта www.mazbook.ru)


1. Поставете клин под колелото, разположен диагонално на точката на повдигане.

2. Поставете крика върху плоска, твърда повърхност.



3. Завъртете дръжката на крика по посока на часовниковата стрелка до позицията за монтаж.

4. Поставете крика на специално предназначено за него място.

Уверете се, че крикът е здраво монтиран на мястото си за монтаж в купето на автомобила.

Уверете се, че крикът е здраво монтиран на мястото си за монтаж в купето на автомобила.


5. Свържете дръжката на крика. Завъртете дръжката по посока на часовниковата стрелка, за да повдигнете колата.

6. Завъртете дръжката обратно на часовниковата стрелка, за да спуснете автомобила.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Владимир Баженов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda BT-50 (1) » Ръководство на потребителя
Следващия

Резервна гума, крик и инструменти
Неизправност на двигателя по време на шофиране
Система за подпомагане на стартирането на двигателя
Стартиране на двигателя
Теглене на ремарке
Смяна на колела
Препоръки за избор на гуми
Проверка на налягането и състоянието на гумите
Смяна на гуми
Характеристики на работа на алуминиеви колела
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Вдигане и теглене на автомобил Mazda Familia 6 (1989-1994)
Резервна гума, бордови инструменти, крик, дръжка на крика Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Измиване на тялото и нанасяне на кола маска Mazda3 BK (2003-2009)
Измиване и нанасяне на кола маска Mazda6 GG (2002-2008)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 41 + 45 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐