MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

A motor meghibásodik vezetés közben (Mazda BT-50 (1))

  • Főoldal
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • A motor meghibásodik vezetés közben
0
Tartalomjegyzék: A motor leállítása vezetés közben ⇓ Motor túlmelegedés ⇓

A motor leállítása vezetés közben



1. Fokozatosan csökkentse a sebességet. Vezesse az autót biztonságos helyre.

2. Kapcsolja be a vészvillogót.

3. Próbálja meg beindítani a motort.

Megjegyzés: Ha a motor nem jár, a szervofékek és a szervokormány sem működnek, így a kormányzás és a fékrendszer a szokásosnál nagyobb erőfeszítést igényel.


Motor túlmelegedés



Megjegyzés: Ha a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérője túlmelegedést mutat, teljesítménycsökkenést érez, vagy ha zajt, például enyhe fémes kopogó hangot hall, a motor valószínűleg túlmelegedett.


1. Vezesse a járművet biztonságos helyre. Állítsa a sebességváltó kart üresbe, és húzza be a rögzítőféket.

2. Kapcsolja ki a légkondicionálót, ha működik.

3. Ha hűtőfolyadék vagy gőz távozik a motorháztető alól, a motort le kell állítani. Várja meg, amíg a forrás alábbhagy, mielőtt kinyitná a motorháztetőt.

Ha a hűtőfolyadék nem forr fel vagy nem fröccsen ki, hagyja járni a motort.

Figyelem: A termikus égési sérülések elkerülése érdekében addig hagyja zárva a motorháztetőt. amíg ki nem jön a gőz. A kilépő gőz vagy hűtőfolyadék nagyon magas nyomás jele.


4. Győződjön meg arról, hogy a hűtőventilátor működik. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e nyilvánvaló szivárgás a hűtőből, a tömlőkből és a jármű alól.

Megjegyzés: Normális, hogy a légkondicionálóból víz szivárog, ha hűtésre működik.


[A teljes szöveg a weboldalon található Mazbook.ru]

Vigyázat: Járó motornál ügyeljen arra, hogy kezét és ruházatát tartsa távol a ventilátortól és a hajtószíjaktól.




5. Ha hűtőfolyadék szivárog, azonnal állítsa le a motort.

6. Ha nincs szivárgás, ellenőrizze a tágulási tartályt. Ha üres, töltsön be hűtőfolyadékot, miközben a motor jár. Körülbelül félig töltsük meg.

Megjegyzés: Ne próbálja meg eltávolítani a hűtő töltőnyílásának sapkáját, ha a motor és a hűtő forró. Súlyos égési sérüléseket kaphat.


7. Miután a hűtőfolyadék hőmérséklete visszatér a normál értékre, ismét ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha szükséges, töltse fel a felére. A nagy hűtőfolyadékveszteség azt jelenti, hogy a motor hűtőrendszere szivárog.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Vlagyimir Bazhenov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda BT-50 (1) » Kézikönyv útmutatója
Következő

Motorindítást segítő rendszer
A motor beindítása
Utánfutó vontatása
Autó vontatása
Tippek a különböző körülmények közötti vezetéshez
Pót gumiabroncs, emelő és szerszámok
Autó felemelése
Kerékcsere
Javaslatok a gumiabroncsok kiválasztásához
A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor főbb műszaki jellemzői Mazda Familia 5 (1985-1989)
A motor beindítása és leállítása Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Vezetés közben Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 48 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐