MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

A motor beindítása és leállítása (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • A motor beindítása és leállítása
0
Tartalomjegyzék: Indítás előtt ⇓ Hideg motor beindítása ⇓ Meleg motor indítása ⇓ Motorleállítás ⇓

Indítás előtt


  • húzza be a rögzítőféket
  • kapcsolja a kézi sebességváltót alapjáratba, vagy az automata sebességváltót "P" vagy "N" állásba.

Hideg motor beindítása



Fordítsa a gyújtáskulcsot 2-es állásba. Az akkumulátor és az izzólámpák kigyulladnak. Az előmelegítési folyamat megkezdődött.

A kialvó előizzítás lámpa jelzi, hogy a motor beindítható.

0°C feletti külső hőmérséklet:

Fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban jobbra, amíg meg nem áll. Ne nyomja meg a gázpedált.

Amint a motor simán járni kezd, engedje el a kulcsot.

0°C alatti külső hőmérséklet:

Nyomja le egyenletesen a gázpedált a kuplungpedállal együtt. Fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban jobbra, amíg meg nem áll. Amint a motor elkezd simán járni nagy fordulatszámon, engedje el a kulcsot. Lassan engedje fel a gázpedált.

A motorindítási folyamatot tilos megszakítani.

[A cikk a weboldal adatain alapul: www.mazbook.ru]

Ha a motor nagyon hideg, fennáll annak a veszélye, hogy újraindításkor nem indul be.

Meleg motor indítása



Fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, amíg meg nem áll. A motor azonnal beindul a gázpedál lenyomása nélkül.

Motorleállítás



Miután leállította az autót, fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 0 állásba.

Ha a motor ezután továbbra is jár, állítsa le automatikusan, lásd. bővebben az utasításokban.

Nagyon magas hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén (például egy hosszú utazás után), a motor nem fog azonnal leállni, hanem még 1-2 percig magas alapjáraton jár.



Jegyzet:

Ha a motor újraindítása blokkolva van, az újraindítás előtt fordítsa a gyújtáskulcsot 0 állásba.

Közvetlenül a motor beindítása után ellenőrizze az olajnyomást. Nagyon hideg motornál, közvetlenül az indítás után figyelje meg az olajnyomás szintjét.

Ne hagyja a motort nagy fordulatszámon járatni, amíg az olajnyomás-érték stabilizálódik. Az akkumulátor jelzőfénye a motor beindítása után azonnal kigyullad.

Ha az izzítás előtti lámpa nem világít, akkor hiba van az izzítás előtti rendszerben. Forduljon szervizhez. Azokon a területeken, ahol a hőmérséklet gyakran -18°C alá süllyed, javasoljuk, hogy szerelje fel autóját hűtőfolyadék-fűtővel.

Részletes információkat a benzinkútnál kaphat.

Figyelem! Ha a járművet felügyelet nélkül hagyja, mindig vegye ki a gyújtáskulcsot, és zárja be az összes ajtót.


Belülről:
  • az egyes ajtók zárásához nyomja meg a zár gombot.
  • a nyitáshoz húzza felfelé a zárgombot.
  • nyitáshoz húzza maga felé az ajtókilincset.

Vigyázat! Ne hagyja a gyerekeket egyedül az autóban.


Vigyázat! Ne hagyja a gyerekeket egyedül az autóban.
Vigyázat! Ne hagyja a gyerekeket egyedül az autóban.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Kézikönyv útmutatója
Következő

Jelzőlámpa szimbólumok
Műszeregység
Bevezetés a Mazda 323 (3. és 4. generáció) kezelési útmutatójába
Kulcs a kormányzárban hagyva emlékeztető jelzés
Elektromos ablakok
Első ülések
A fejtámlák függőleges beszerelése
A háttámla dőlésszögének beállítása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor beindítása Mazda Familia 6 (1989-1994)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
A motor beindítása Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor beindítása Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 31 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐