Заустављање мотора током вожње
1. Смањите брзину постепено. Одвезите ауто на безбедно место.
2. Укључите аларм.
3. Покушајте да покренете мотор.
Напомена: Када мотор не ради, појачивачи кочнице и управљача такође неће радити, тако да ће управљачки и кочиони систем захтевати више напора од стране возача него иначе.
Прегревање мотора
Напомена: Ако се мерач температуре расхладне течности мотора прегрева, осећате губитак снаге или ако чујете звук попут лаганог металног удара, онда се мотор вероватно прегрева.
1. Одвезите аутомобил на безбедно место. Поставите ручицу мењача у неутрални положај и повуците паркирну кочницу.
2. Искључите клима уређај ако ради.
3. Ако расхладна течност или пара излазе испод хаубе, мотор се мора зауставити. Сачекајте док се кључање не смири пре него што отворите хаубу.
Ако расхладна течност не прокључа или не прска, оставите мотор да ради.
Пажња: да бисте избегли топлотне опекотине, оставите хаубу затворену до тада. док пара не изађе. Излазак паре или расхладне течности је знак веома високог притиска.
4. Проверите да ли вентилатор за хлађење ради. Визуелно проверите да ли има очигледних цурења из хладњака, црева и испод возила.
Напомена: Нормално је да вода цури из клима уређаја ако је био у режиму хлађења.
Опрез: Пазите да руке и одећа буду подаље од вентилатора и погонских каишева док мотор ради.
5. Ако дође до цурења расхладне течности, одмах зауставите мотор.
6. Ако нема цурења, проверите експанзиони резервоар. Ако је празан, додајте расхладну течност док мотор ради. Напуните га отприлике до половине.
Напомена: Не покушавајте да уклоните чеп за пуњење хладњака када су мотор и хладњак врући. Можете добити тешке опекотине.
7. Након што се температура расхладне течности врати на нормалу, поново проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди. Ако је потребно, напуните га до половине. Велики губитак расхладне течности указује на цурење у систему хлађења мотора.