Садржај: Пре замене точка ⇓ Замена точкова ⇓
Пре замене точка
1. Поставите возило на равну површину на којој се рад може безбедно обављати без ометања саобраћаја.
2. Повуците паркирну кочницу.
3. Померите ручицу ручног мењача у положај првог степена преноса и угасите мотор. Поставите контролну ручицу преносног кућишта у било који положај осим "Н".
4. Ако је потребно, укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења. Извадите путнике из возила и уклоните пртљаг.
5. Уклоните дизалицу, ручку дизалице и кључ за точкове.
6. Припремите резервну гуму
7. Припремите клинове за точкове.
Замена точкова
1. Уградите клин испод точка који се налази дијагонално у односу на онај који ће бити замењен.
2. Одврните навртке које причвршћују точак који се мења за један окрет у редоследу приказаном на слици.
3. Поставите дизалицу поред точка који желите да замените на одговарајуће место, ротирајући ручицу дизалице, подигните аутомобил, одврните матице точкова и уклоните точак.
4. Замените точак резервним.
Пре постављања точка, уклоните рђу са монтажне површине помоћу жичане четке или сличног алата.
[Садржај је заснован на информацијама са: www.MAZbook.ru]
5. Руком притегните монтажне навртке.
6. Окрените ручицу дизалице улево и спустите возило.
7. Користећи кључ за точкове, на крају затегните навртке за 2-3 окрета у редоследу приказаном на слици.
- Момент затезања - 88 - 118 Нм
8. Поставите сав алат, дизалицу и пробушену гуму у места за њихово складиштење. Проверите притисак у уграђеној гуми.
Препоручени притисак у гумама је наведен у табели која се налази на вратима возача.
