Przed zmianą koła
1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni, na której można bezpiecznie wykonywać prace bez utrudniania ruchu.
2. Zaciągnij hamulec postojowy.
3. Przestaw dźwignię ręcznej skrzyni biegów w położenie pierwszego biegu i wyłącz silnik. Ustaw dźwignię sterującą skrzynią rozdzielczą w dowolnym położeniu innym niż "N".
4. W razie potrzeby włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy. Wysiądź pasażerów z samochodu i wyjmij bagaż.
5. Zdejmij podnośnik, uchwyt podnośnika i klucz do kół.
6. Przygotuj koło zapasowe
7. Przygotuj kliny pod koła.
Wymiana koła
1. Umieścić klin pod kołem znajdującym się po przekątnej naprzeciw wymienianego koła.
2. Odkręcić na jednym obrocie nakrętkę mocującą wymienianego koła w kolejności podanej na rysunku.
3. Umieść podnośnik obok wymienianego koła w odpowiednim miejscu obracając uchwyt podnośnika, podnieś samochód, odkręć nakrętki koła i zdejmij koło.
4. Wymień koło na zapasowe.
Przed zamontowaniem koła usuń rdzę z powierzchni montażowej za pomocą szczotki drucianej lub podobnego narzędzia.
5. Dokręć ręcznie nakrętki mocujące.
6. Przekręcając dźwignię podnośnika w lewo, opuść samochód.
7. Za pomocą klucza do kół dokręć ostatecznie nakrętki o 2-3 obroty w kolejności pokazanej na rysunku.
- Moment dokręcania - 88 - 118 Nm
8. Umieść wszystkie narzędzia, podnośnik i przebite koło w odpowiednich miejscach. Sprawdź ciśnienie w zamontowanej oponie.
Zalecane ciśnienie w oponach podano w tabeli umieszczonej na drzwiach kierowcy.