Spis treści: Przed zmianą koła ⇓ Wymiana koła ⇓
Przed zmianą koła
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni, na której można bezpiecznie wykonywać prace, nie zakłócając ruchu drogowego.
2. Zaciągnij hamulec postojowy.
3. Przesuń dźwignię ręcznej skrzyni biegów na pierwszy bieg i wyłącz silnik. Ustaw dźwignię sterującą skrzynki rozdzielczej w dowolnym położeniu innym niż "N".
4. W razie potrzeby włącz światła awaryjne i umieść trójkąt ostrzegawczy. Wyjmij pasażerów z pojazdu i usuń bagaż.
5. Wymontuj podnośnik, uchwyt podnośnika i klucz do kół.
6. Przygotuj koło zapasowe
7. Przygotuj kliny pod koła.
Wymiana koła
1. Zamontuj klin pod koło znajdujące się ukośnie do tego, które będzie wymieniane.
2. Odkręcić nakrętki zabezpieczające wymieniane koło o jeden obrót w kolejności pokazanej na rysunku.
3. Umieścić podnośnik obok wymienianego koła w odpowiednim miejscu, obracając uchwyt podnośnika, podnieść samochód, odkręcić nakrętki koła i zdjąć koło.
4. Wymień koło na zapasowe.
Przed montażem koła usuń rdzę z powierzchni montażowej za pomocą szczotki drucianej lub podobnego narzędzia.
5. Dokręcić ręcznie nakrętki mocujące.
6. Obróć dźwignię podnośnika w lewo i opuść pojazd.
7. Na koniec za pomocą klucza do kół dokręcić nakrętki o 2-3 obroty w kolejności pokazanej na rysunku.
- Moment dokręcania - 88 - 118 Nm
8. Umieść wszystkie narzędzia, podnośnik i przebitą oponę w odpowiednich miejscach. Sprawdź ciśnienie w zamontowanej oponie.
Zalecane ciśnienie w oponach podane jest w tabeli znajdującej się na drzwiach kierowcy.
