MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Inlocuire roata (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Informații generale
  • Manual
  • Inlocuire roata
0
Cuprins: Înainte de a schimba o roată ⇓ Inlocuire roata ⇓

Înainte de a schimba o roată



1. Așezați autovehiculul pe o zonă plană, unde lucrul poate fi efectuat în siguranță, fără a interfera cu traficul.

2. Acţionaţi frâna de parcare.

3. Mutați maneta transmisiei manuale în prima treaptă de viteză și opriți motorul. Setați maneta de comandă a casetei de transfer în orice altă poziție decât "N".

4. Dacă este necesar, aprindeți luminile de avarie și plasați un triunghi de avertizare. Scoateți pasagerii din vehicul și scoateți bagajele.

5. Scoateți cricul, mânerul cricului și cheia pentru roți.

6. Pregătiți o anvelopă de rezervă

7. Pregătiți calea roților.

Inlocuire roata



1. Instalați o cale de roată sub roată situată în diagonală față de cea care va fi înlocuită.

2. Deșurubați piulițele care fixează roata care se înlocuiește cu o tură în ordinea prezentată în figură.

2. Deșurubați piulițele care fixează roata care se înlocuiește cu o tură în ordinea prezentată în…


3. Așezați cricul lângă roata de înlocuit în locul potrivit, rotind mânerul cricului, ridicați mașina, deșurubați piulițele roții și scoateți roata.

4. Înlocuiți roata cu una de rezervă.

Înainte de a instala roata, îndepărtați rugina de pe suprafața de montare folosind o perie de sârmă sau un instrument similar.



Înainte de a instala roata, îndepărtați rugina de pe suprafața de montare folosind o perie de sârmă…


5. Strângeți piulițele de montare cu mâna.

6. Rotiți mânerul cricului spre stânga și coborâți vehiculul.

7. Folosind o cheie pentru roți, strângeți în cele din urmă piulițele cu 2-3 ture în ordinea prezentată în figură.
  • Cuplu de strângere - 88 - 118 Nm

Cuplu de strângere - 88 - 118 Nm


8. Așezați toate uneltele, cricul și anvelopa perforată în zonele lor de depozitare. Verificați presiunea din anvelopa instalată.

Presiunea recomandată în anvelope este indicată în tabelul situat pe portiera șoferului.

Presiunea recomandată în anvelope este indicată în tabelul situat pe portiera șoferului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Manual
Următorul

Ridicarea unei mașini
Anvelopă de rezervă, cric și unelte
Motorul funcționează defectuos în timpul conducerii
Sistem de ajutor la pornirea motorului
Pornirea motorului
Recomandări pentru alegerea anvelopelor
Verificarea presiunii și a stării anvelopelor
Înlocuire anvelope
Caracteristici de funcționare a roților din aluminiu
Înlocuirea jantelor
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Inlocuire cutie de supape Mazda Familia 5 (1985-1989)
Roată de rezervă, scule de bord, cric, mâner de cric Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda3 BK (2003-2009)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda6 GG (2002-2008)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 41 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐