- стандартний набір інструментів;
- динамометричний ключ із головкою "1/2";
- пристосування для встановлення поршневих кілець;
- оправлення для стиснення кілець;
- відрізки гумових або пластмасових шлангів для встановлення на болти кришки шатуна;
- пластмасовий калібрований стрижень;
- набір щупів;
- надфіль;
- свіжа моторна олія;
- герметик типу RTV;
- контровочний склад, що перешкоджає самовідгвинчуванню різьбових з'єднань (блокуючу рідину).
- Щоб заощадити час та трудовитрати, складання рекомендується проводити в наступному порядку:
- колінчастий вал та корінні підшипники;
- напрямний підшипник (на моделях з механічною коробкою передач);
- поршні у зборі з шатунами;
- задній сальник та кришка сальника;
- масляний насос та маслоприймач;
- масляний піддон;
- маховик з механізмом зчеплення;
- передній кронштейн кріплення двигуна;
- водяний насос;
- головка блоку циліндрів, розподільний вал, механізм приводу клапанів;
- передня кришка та передній сальник;
- шків зубчастого ременя розподільчого валу та натягувач;
- зубчастий ремінь та кожухи ременя;
- паливний насос;
- задня кришка;
- кришка головки блоку циліндрів;
- датчик аварійного тиску олії;
- масляний фільтр;
- термостат із корпусом;
- розподільник запалювання, свічки, високовольтні дроти;
- труби підведення охолоджувальної рідини зі шлангами;
- впускний та випускний колектори;
- генератор та кронштейни;
- система зниження токсичності газів, що відпрацювали.
[За основу взято дані сайту: MAZBOOK.RU]
