Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте

Перед началом сборки приготовьте все необходимые новые запчасти, прокладки и уплотнения, а также следующие инструменты и приспособления:

• стандартный набор инструментов;
• динамометрический ключ с головкой «1/2»;
• приспособление для установки поршневых колец;
• оправку для сжатия колец;
• отрезки резиновых или пластмассовых шлангов для установки на болты крышки шатуна;
• пластмассовый калиброванный стержень;
• набор щупов;
• надфиль;
• свежее моторное масло;
• герметик типа RTV;
• контровочный состав, препятствующий самоотвинчиванию резьбовых соединений (блокирующую жидкость).
• Чтобы сэкономить время и трудозатраты, сборку рекомендуется проводить в следующем порядке:
• коленчатый вал и коренные подшипники;
• направляющий подшипник (на моделях с механической коробкой передач);
• поршни в сборе с шатунами;
• задний сальник и крышка сальника;
• масляный насос и маслоприемник;
• масляный поддон;
• маховик с механизмом сцепления;
• передний кронштейн крепления двигателя;
• водяной насос;
• головка блока цилиндров, распределительный вал, механизм привода клапанов;
• передняя крышка и передний сальник;
• шкив зубчатого ремня распределительного вала и натяжитель;
• зубчатый ремень и кожухи ремня;
• топливный насос;
• задняя крышка;
• крышка головки блока цилиндров;
• датчик аварийного давления масла;
• масляный фильтр;
• термостат с корпусом;
• распределитель зажигания, свечи, высоковольтные провода;
• трубы подвода охлаждающей жидкости со шлангами;
• впускной и выпускной коллекторы;
• генератор и кронштейны;
• система снижения токсичности отработавших газов.