Зміст: Перевірка ⇓ Заміна (датчик N₂) ⇓
Датчики положення колінчастого/розподільчого валу
Датчики положення колінчастого валу на деяких моделях розташовані в цьому кожусі на розподільнику запалювання (стрілка).
Роз'єми підключення датчиків положення колінчастого/розподільчого валу
1. Не використовується
2. Не використовується
3. Датчик положення колінчастого валу, встановлений на блоці циліндрів
4. Датчик положення розподільчого валу моделей Mazda 1998 року випуску
Перевірка
Датчик N1 (розташований на розподільнику запалювання)
1. Зніміть розподільник запалювання та підключіть на місце більший із двох роз'ємів підключення.
2. Підключіть вольтметр до клем CKP1 та GRD. Повертаючи вал розподільника, перевірте, щоб за один повний оборот стрілка вольтметра відхилилася 4 рази на моделях із чотирициліндровим двигуном і 6 разів на моделях із 6-циліндровим двигуном.
3. Замініть датчик, якщо він несправний.
Датчик N₂ (розташований на блоці циліндрів)
4. Виміряйте зазор між датчиком (вказано стрілкою) і зубчастим коліщатком на колінчастому валу. Він має становити 0,5-1,5 мм.
(Стаття спирається на дані сайту Mazbook)
5. Перевірте, щоб опір між клемами А і роз'єму підключення датчика становив приблизно 550 Ом. Замініть датчик, якщо потрібно.
Заміна (датчик N₂)
1. Від'єднайте дріт мінусової клеми акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм підключення датчика, відкрутіть болти кріплення і зніміть датчик.
3. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.