Перевірка
1. Датчик положення дросельної заслінки (стрілка) розташований на корпусі заслінки. Від'єднайте роз'єм підключення датчика і перевірте, щоб напруга між клемами REF(+) та GND(-) становила приблизно 5,0 Вольт при включеному запалюванні.
2. Перевірте сигнальну напругу датчика між клемами SIG(+) та GND(-). Коли дросельна заслінка повністю закрита, напруга повинна становити 0,5-1,0 Вольт. При повністю відкритій дросельній заслінці напруга повинна піднятися до 3,5-5,0 Вольт.
Регулювання
Відкрутіть гвинти кріплення датчика (стрілки) і поверніть датчик так, щоб при повністю закритій дросельній заслінці сигнальна напруга датчика становила 0,5–1,0 Вольт.
Заміна
1. На моделях 1993 року випуску із чотирициліндровим двигуном датчик не підлягає заміні.
2. На всіх інших моделях від'єднайте роз'єм підключення датчика, відкрутіть гвинти кріплення та зніміть датчик.
3. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.