Зміст: Моделі 1993-1997 років випуску ⇓ Моделі 1998 року випуску ⇓ Моделі із 4-циліндровим двигуном ⇓ Моделі із 6-циліндровим двигуном ⇓
Моделі 1993-1997 років випуску
Перевірка
1. Перевірте, щоб між клемою В+ більшого роз'єму підключення розподільника запалювання та мінусовою клемою акумулятора була акумуляторна напруга (див. малюнок Роз'єми підключення датчиків положення колінчастого/розподільчого валу).
2. Зніміть розподільник запалювання та підключіть на місце більший із двох роз'ємів підключення.
3. Підключіть вольтметр, встановлений на вимірювання змінної напруги до 5 Вольт, до клем CID і GRD. Обертаючи вал розподільника, перевірте, щоб за один повний оборот стрілка вольтметра відхилилася один раз. Замініть датчик, якщо він несправний.
Заміна
На цих моделях датчик положення розподільного валу не підлягає заміні окремо від розподільника запалювання.
Моделі 1998 року випуску
Перевірка
Перевірте, щоб опір між клемами роз'єму підключення датчика (див. малюнок Роз'єми підключення датчиків положення колінчастого/розподільчого валу) становило приблизно 950-1250 Ом на моделях із чотирициліндровим двигуном і приблизно 550 Ом на моделях із шестициліндровим двигуном. Замініть датчик, якщо потрібно.
Заміна
Моделі із 4-циліндровим двигуном
(Вихідний текст опубліковано на mazbook.ru)
1. Від'єднайте роз'єм підключення датчика, відкрутіть болт і зніміть датчик.
2. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.
Моделі із 6-циліндровим двигуном
1. Зніміть зубчастий ремінь та шків розподільчого валу.
2. Від'єднайте роз'єм підключення датчика, відкрутіть болт і зніміть датчик.
3. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.