Мал. 2.228. Форма хвилі вихідного сигналу датчика положення распредвала: 1 – датчик положення розподільного валу; 2 – розподільний вал впускних клапанів; 3 – кут повороту розподільного валу 30°; 4 – кут повороту колінчастого валу; 5 – вихідний сигнал датчика положення розподільного валу; 6 – двигуни LF та L8; 7 – двигун L3
Для ідентифікації циліндра датчик положення розподільного валу виявляє кут повороту розподільного валу через 30 градусів після верхньої мертвої точки поршня першого циліндра. Форма хвилі вихідного сигналу датчика положення распредвала показана малюнку 2.228.