Съдържание: Изпит ⇓ Подмяна (N₂ сензор) ⇓
Сензори за положение на коляновия/разпределителния вал
Сензорите за положение на коляновия/разпределителния вал при някои модели са разположени в този корпус на разпределителя на запалването (стрелка).
Конектори за свързване на сензори за положение на коляновия/разпределителния вал
1. Не се използва
2. Не се използва
3. Сензор за положение на коляновия вал, монтиран на блока на цилиндрите
4. Сензор за положение на разпределителния вал за модели Mazda от 1998 г
Изпит
Сензор N1 (разположен на разпределителя на запалването)
Статията е копирана от уебсайта (MazBook)
1. Извадете разпределителя на запалването и свържете отново по-големия от двата конектора.
2. Свържете волтметър към клемите CKP1 и GRD. Завъртете разпределителния вал и проверете дали стрелката на волтметъра се отклонява четири пъти на пълен оборот при четирицилиндровите модели и шест пъти при шестцилиндровите модели.
3. Сменете сензора, ако е дефектен.
N₂ сензор (разположен на блока на цилиндрите)
4. Измерете разстоянието между сензора (обозначено със стрелка) и зъбно колело на коляновия вал. Трябва да е 0,5–1,5 мм.
5. Проверете дали съпротивлението между клеми A и B на конектора на сензора е приблизително 550 ома. Сменете сензора, ако е необходимо.
Подмяна (N₂ сензор)
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Изключете конектора за свързване на сензора, развийте монтажните болтове и извадете сензора.
3. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.