Изпит
1. Сензорът за температура на входящия въздух е термистор, което означава, че съпротивлението му намалява с повишаване на температурата на сензора.
Модели с 4-цилиндров двигател и модел с 6-цилиндров двигател 1998 година на издаване
2. Проверете дали съпротивлението на сензора при стайна температура е приблизително 35,5–39,2 kOhm. Загрейте сензора до 60°C и проверете дали съпротивлението му е спаднало до 7–8 ома. Сменете сензора, ако е дефектен.
Модели с 6-цилиндров двигател 1993–1997
3. Проверете дали съпротивлението на сензора при стайна температура е приблизително 2–3 kOhm. Загрейте сензора до 60°C и проверете дали съпротивлението му е спаднало до 400–700 Ohm. Сменете сензора, ако е дефектен.
Замяна
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
Модели с 4-цилиндров двигател и модел с 6-цилиндров двигател 1998 година на издаване
2. Изключете конектора на сензора и развийте сензора от корпуса на въздушния филтър.
3. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Модели с 6-цилиндров двигател 1993–1997
4. Сензорът за температура на въздуха е част от сензора за въздушен поток и може да се сменя само заедно със сензора за въздушен поток.