Проверка на температурата на входящия въздух на сензор № 1
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете сензора.
3. С помощта на омметър измерете съпротивлението между клеми "A - B" на сензора.
 |
 |
Статията е базирана на данни от уебсайта: MazBook
Ако стойността на съпротивлението е извън границите, сменете сензора.
Проверка на сензора за налягане при усилване
1. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (двигателят е изключен).
2. Свържете сканиращия инструмент към диагностичния съединител и проверете напрежението на сигнала на сензора за налягане при усилване (MAP PID).
- Напрежение на сигнала - около 1,65 V
Ако напрежението на сигнала на сензора не отговаря на указаното, проверете кабелния сноп. Ако кабелният сноп е наред, сменете сензора.
3. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.
4. Проверете напрежението на сигнала на сензора за налягане на усилване (MAP PID) на празен ход.
- Напрежение на сигнала - около 1,65 V
Ако напрежението на сигнала на сензора не отговаря на указаното, проверете кабелния сноп. Ако кабелният сноп е наред, сменете сензора.