Cuprins: Examinare ⇓ Înlocuire ⇓
Senzor de debit de aer (modele cu motor cu 6 cilindri produse înainte de 1997)
Senzorul de debit de aer (săgeată) este amplasat în conducta de admisie a aerului.
Senzor de debit de aer (modele cu 4 cilindri din 1998)
Examinare
1. Scoateți și curățați senzorul. Pune-l la loc.
(Articolul este retipărit de pe portal: mazbook.ru)
2. Verificați alimentarea cu tensiune a senzorului.
Toate modelele cu patru și șase cilindri din 1998
3. Verificați tensiunea dintre bornele MAF și GND. La modelele cu conector cu trei borne, cu contactul pus și motorul oprit, tensiunea ar trebui să fie între 1,0 și 1,5 volți. La ralanti, tensiunea ar trebui să fie între 1,5 și 5,0 volți.
4. La modelele cu conector cu patru pini, tensiunea ar trebui să fie aproape de zero când motorul este oprit. La ralanti ar trebui să fie 0,6-0,7 volți (0,6-1,1 volți la modelele din 1998).
5. Măriți turația motorului și verificați dacă tensiunea crește treptat până la aproximativ 2 volți.
Modele cu motor cu șase cilindri produse între 1993 și 1997
6. Deconectați conducta de admisie a aerului de la senzor. Conectați un voltmetru la bornele MAF și GND ale conectorului de conectare a senzorului. Porniți contactul. Când clapeta senzorului este închisă, tensiunea ar trebui să fie de 4,0 volți. Când clapeta este deschisă, tensiunea ar trebui să se modifice după cum urmează:
- a) supapa este deschisă cu 1/4 - 2,4 volți
- b) supapa este deschisă cu 1/2 - 1,6 volți
- c) supapa este deschisă cu 3/4 - 0,8 volți
- d) supapa este complet deschisă - 0,4 volți
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Deconectați conectorul senzorului, deșurubați șuruburile sau bolțurile de montare (săgeți) și scoateți senzorul.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.