Senzor debit de aer (modele cu motor cu 6 cilindri până în 1997 de lansare)
Senzor debit de aer (săgeată) situat în conducta de admisie a aerului.
Senzor debit de aer (1998 modele cu 4 cilindri)
Examinare
1. Scoateți și curățați senzorul. Pune-l la loc.
2. Verificați alimentarea cu tensiune a senzorului.
Toate modelele cu patru cilindri și modelele cu șase cilindri din 1998
3. Verificați tensiunea dintre bornele MAF și GND. La modelele în care conectorul de conectare are trei borne, cu contactul pus și motorul oprit, tensiunea ar trebui să fie de 1,0–1,5 volți. La ralanti, tensiunea ar trebui să fie de 1,5-5,0 volți.
4. La modelele cu un conector cu patru pini, tensiunea ar trebui să fie aproape de zero când motorul este oprit. La ralanti, ar trebui să fie 0,6-0,7 volți (0,6-1,1 volți la modelele din 1998).
5. Ridicați turația motorului și verificați dacă tensiunea crește treptat până la aproximativ 2 volți.
1993-1997 modele cu 6 cilindri
6. Deconectați admisia de aer de la senzor. Conectați un voltmetru la bornele MAF și GND ale conectorului senzorului. Porniți contactul. Când obturatorul senzorului este închis, tensiunea ar trebui să fie de 4,0 volți. Când clapeta este deschisă, tensiunea ar trebui să se schimbe după cum urmează:
- A) Clapeta deschisă 1/4 - 2,4 volți
- b) Clapeta deschisă 1/2 - 1,6 volți
- V) Clapeta deschisă 3/4 - 0,8 volți
- G) Clapeta complet deschisă - 0,4 volți
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Deconectați conectorul senzorului, deșurubați șuruburile sau șuruburile de fixare (săgeți) și scoateți senzorul.
3. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.