Сензор протока ваздуха (модели са 6-цилиндарским мотором до 1997. издања)
Сензор протока ваздуха (стрелац) који се налази у каналу за довод ваздуха.
Сензор протока ваздуха (Модели са 4 цилиндра из 1998)
Преглед
1. Уклоните и очистите сензор. Поставите га на место.
2. Проверите довод напона до сензора.
Сви модели са четири цилиндра и модели са шест цилиндара из 1998. године
3. Проверите напон између терминала МАФ и ГНД. На моделима где конектор за повезивање има три терминала, са укљученим паљењем и искљученим мотором, напон треба да буде 1,0–1,5 волти. У празном ходу, напон треба да буде 1,5-5,0 волти.
4. На моделима са четворопинским конектором, напон би требало да буде близу нуле када је мотор искључен. У празном ходу, требало би да буде 0,6-0,7 волти (0,6-1,1 волти на моделима из 1998. године).
5. Повећајте брзину мотора и проверите да ли се напон постепено повећава на око 2 волта.
1993-1997 6-цилиндарски модели
6. Одвојите цев за усис ваздуха од сензора. Повежите волтметар на МАФ и ГНД терминале конектора сензора. Укључите паљење. Када је затварач сензора затворен, напон би требао бити 4,0 волти. Када се клапна отвори, напон би требало да се промени на следећи начин:
- А) клапна отворена 1/4 - 2,4 волта
- б) клапна отворена 1/2 - 1,6 волти
- В) клапна отворена 3/4 - 0,8 волти
- Г) клапна потпуно отворена - 0,4 волта
Замена
1. Искључите негативни кабл батерије.
2. Одвојите конектор сензора, одврните причврсне завртње или завртње (стрелице) и уклоните сензор.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.