Senzor prietoku vzduchu (modely so 6-valcovým motorom až do vydania v roku 1997)
Senzor prietoku vzduchu (šípka) umiestnený v potrubí nasávania vzduchu.
Senzor prietoku vzduchu (1998 4-valcové modely)
Vyšetrenie
1. Vyberte a vyčistite snímač. Umiestnite ho na miesto.
2. Skontrolujte napájanie snímača.
Všetky štvorvalcové modely a šesťvalcové modely z roku 1998
3. Skontrolujte napätie medzi svorkami MAF a GND. Na modeloch, kde má pripojovací konektor tri svorky, pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore by malo byť napätie 1,0–1,5 V. Pri voľnobehu by malo byť napätie 1,5-5,0 voltov.
4. Na modeloch so štvorkolíkovým konektorom by sa pri vypnutom motore malo napätie blížiť k nule. Pri voľnobehu by to malo byť 0,6-0,7 voltov (0,6-1,1 voltov na modeloch z roku 1998).
5. Zvýšte otáčky motora a skontrolujte, či sa napätie postupne zvyšuje na približne 2 volty.
1993-1997 6-valcové modely
6. Odpojte prívod vzduchu od snímača. Pripojte voltmeter ku svorkám MAF a GND konektora snímača. Zapnite zapaľovanie. Keď je uzáver snímača zatvorený, napätie by malo byť 4,0 voltov. Keď je klapka otvorená, napätie by sa malo zmeniť takto:
- A) klapka otvorená 1/4 - 2,4 voltov
- b) klapka otvorená 1/2 - 1,6 voltu
- V) klapka otvorená 3/4 - 0,8 voltov
- G) klapka úplne otvorená - 0,4 voltov
Výmena
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odpojte konektor snímača, odskrutkujte upevňovacie skrutky alebo skrutky (šípky) a odstráňte snímač.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.