Kontrola snímača hmotnostného prietoku vzduchu
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (motor je vypnutý).
2. Pripojte skener k diagnostickému konektoru a skontrolujte signálne napätie snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF PID),
- Napätie signálu - menej ako 1,0 V
Ak je napätie signálu snímača vyššie, ako je špecifikované, skontrolujte káblový zväzok. Ak je káblový zväzok v poriadku, vymeňte snímač.
3. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
4. Skontrolujte signálne napätie snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF PID) pri voľnobežných otáčkach.
- Napätie signálu - 1,6 - 2,0 V
Ak sa napätie signálu snímača líši od špecifikovaného napätia, skontrolujte káblový zväzok. Ak je káblový zväzok v poriadku, vymeňte snímač.
Kontrola snímača č. 2 teploty nasávaného vzduchu
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte konektor snímača.
3. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkami "E - D" snímača.
Článok je skopírovaný zo zdroja: Mazbook
 |
 |
Ak je hodnota odporu mimo limitov, vymeňte snímač.
4. Ak bol senzor vymenený, vykonajte nasledujúce postupy:
a) Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.
b) Vymažte opravné parametre snímača hmotnostného prietoku vzduchu. V ponuke skenera vyberte možnosť "Powertrain", ďalej "Data Reset", ďalej "MAF Sensor" a postupujte podľa pokynov na displeji skenera.
c) Vykonajte diagnostiku a skontrolujte, či neexistujú diagnostické chybové kódy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri vypnutí motora (Key on engine off test).
d) Prepnite spínač zapaľovania do polohy "OFF".
e) Počkajte 5 sekúnd.
f) Naštartujte motor.
g) Vykonajte diagnostiku a skontrolujte, či neexistujú diagnostické chybové kódy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri bežiacom motore (Key on engine running test).
h) Prepnite spínač zapaľovania do polohy "OFF".