Kontrola snímača hmotnostného prietoku vzduchu
1. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (motor vypnutý).
2. Pripojte skener k diagnostickej zásuvke a skontrolujte signálne napätie snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF PID),
- Napätie signálu - menej ako 1,0 V
Ak je napätie signálu snímača vyššie, ako je špecifikované, skontrolujte káblový zväzok. Ak je káblový zväzok v poriadku, vymeňte snímač.
3. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
4. Skontrolujte signálne napätie snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF PID) na voľnobeh.
- Napätie signálu - 1,6 - 2,0 V
Ak napätie signálu snímača nie je špecifikované, skontrolujte káblový zväzok. Ak je káblový zväzok v poriadku, vymeňte snímač.
Kontrola snímača teploty nasávaného vzduchu č.2
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odpojte konektor snímača.
3. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkami "E-D" senzor.
Ak je hodnota odporu mimo rozsahu, vymeňte snímač.
4. Ak bol senzor vymenený, vykonajte nasledujúce postupy:
A) Pripojte skener k diagnostickej zásuvke DLC2.
b) Vymažte korekčné parametre snímača prietoku vzduchu. V ponuke skenera vyberte položku "Powertrain", Ďalej "Data Reset", Ďalej "MAF Sensor" a postupujte podľa pokynov na displeji skenera.
V) Diagnostikujte a skontrolujte DTC, ktoré sa môžu vyskytnúť pri vypnutom motore (Key on engine off test).
G) Nastavte spínač zapaľovania do polohy "OFF".
d) Počkajte 5 sekúnd.
e) Naštartujte motor.
a) Diagnostikujte a skontrolujte DTC, ktoré sa môžu vyskytnúť pri bežiacom motore (Key on engine running test).
h) Nastavte spínač zapaľovania do polohy "OFF".