Provjera senzora protoka zraka
1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" (motor je ugašen).
2. Spojite skener na dijagnostički konektor i provjerite napon signala senzora masenog protoka zraka (MAF PID),
- Napon signala - manji od 1,0 V
Ako je napon signala osjetnika viši od navedenog, provjerite kabelski svežanj. Ako je kabelski svežanj u redu, zamijenite osjetnik.
3. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
4. Provjerite signalni napon senzora masenog protoka zraka (MAF PID) u praznom hodu.
- Napon signala - 1,6 - 2,0 V
Ako se napon signala osjetnika razlikuje od navedenog napona, provjerite kabelski svežanj. Ako je kabelski svežanj u redu, zamijenite osjetnik.
Provjera temperature ulaznog zraka osjetnika br. 2
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Odvojite konektor senzora.
3. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između priključaka "E - D" senzora.
 |
 |
Ako je vrijednost otpora izvan granica, zamijenite senzor.
4. Ako je senzor zamijenjen, izvedite sljedeće postupke:
a) Spojite skener na dijagnostički konektor DLC2.
b) Obrišite korektivne parametre senzora masenog protoka zraka. Na izborniku skenera odaberite "Powertrain", dalje "Data Reset", dalje "MAF Sensor" i slijedite upute na zaslonu skenera.
c) Provedite dijagnostiku i provjerite nema li dijagnostičkih kodova kvarova koji se mogu pojaviti kada se motor isključi (Key on engine off test).
d) Postavite prekidač paljenja u položaj "OFF".
e) Pričekajte 5 sekundi.
f) Pokrenite motor.
g) Provedite dijagnostiku i provjerite nema li dijagnostičkih kodova kvarova koji se mogu pojaviti dok motor radi (Key on engine running test).
h) Postavite prekidač za paljenje u položaj "OFF".