Bilješka:
- Kako biste izbjegli curenje goriva, nemojte uklanjati osjetnik tlaka akumulatora goriva i redukcijski ventil.
- Prilikom uklanjanja i postavljanja akumulatora goriva, slijedite montažni crtež "Uklanjanje i postavljanje visokotlačne pumpe za gorivo".
Provjera baterije za gorivo
Provjerite je li spremnik goriva zategnut i nije li oštećen ili deformiran.
Zamijenite akumulator goriva ako je potrebno.
Provjera senzora tlaka akumulatora goriva
1. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
2. Pomoću voltmetra izmjerite napon između priključaka "A" i "B" konektora senzora na strani kabelskog svežnja pri brzini praznog hoda.
- Napon - oko 1,25 V
Komponente cijevi za gorivo pod visokim pritiskom.
1 - akumulator goriva,
2 - stezaljka,
3, 4 - crijevo za povrat goriva,
5, 6 - povratna cijev za gorivo,
7 - visokotlačna cijev za gorivo za dovod goriva iz pumpe za ubrizgavanje u akumulator goriva,
8, 15 - stezaljka cijevi,
9 - pumpa za ubrizgavanje,
10 - podloška,
11 - brtva,
12 - držač mlaznice,
13 - vijak držača injektora,
14 - mlaznica,
16, 17, 18 - visokotlačna cijev za gorivo za dovod goriva iz akumulatora goriva u mlaznice.
[Tekst preuzet s online platforme: Mazbook]
Ako se napon razlikuje od navedenog, provjerite kabelski svežanj. Ako su žice u redu, zamijenite akumulator goriva.
3. Zaustavite motor i pričekajte otprilike 3 minute.
4. Postavite prekidač paljenja u položaj "ON" (bez pokretanja motora).
5. Pomoću voltmetra izmjerite napon između priključaka "A" i "B" konektora senzora na strani kabelskog svežnja.
- Napon - 0,494 - 0,506 V
Ako se napon razlikuje od navedenog, provjerite kabelski svežanj. Ako su žice u redu, zamijenite akumulator goriva.