Notă:
- Pentru a evita scurgerile de combustibil, nu scoateți senzorul de presiune al acumulatorului de combustibil și supapa de siguranță.
- Când demontați și instalați acumulatorul de combustibil, urmați desenul de ansamblu "Demontarea și montarea pompei de combustibil de înaltă presiune.
Verificarea acumulatorului de combustibil
Verificați etanșeitatea acumulatorului de combustibil, absența deteriorării și deformarii acestuia.
Înlocuiți acumulatorul de combustibil dacă este necesar.
Verificarea senzorului de presiune din acumulatorul de combustibil
1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
2. Folosind un voltmetru, măsurați tensiunea dintre borne "A" Și "ÎN" conectorul senzorului de pe partea cablajului la ralanti.
- Tensiune - aproximativ 1,25 V
Componente ale conductei de combustibil de înaltă presiune.
1 - acumulator de combustibil,
2 - guler,
3, 4 - furtun de retur combustibil,
5, 6 - conductă de retur combustibil,
7 - conductă de combustibil de înaltă presiune pentru alimentarea cu combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la acumulatorul de combustibil,
8, 15 - clemă de tub,
9 - pompă de injecție,
10 - mașină de spălat,
11 - garnitură,
12 - suport pentru duză,
13 - șurubul suportului duzei,
14 - duză,
16, 17, 18 - conductă de combustibil de înaltă presiune pentru alimentarea cu combustibil de la acumulatorul de combustibil la injectoare.
Dacă tensiunea este în afara specificațiilor, verificați cablajul. Dacă firele sunt în regulă, înlocuiți acumulatorul de combustibil.
3. Opriți motorul și așteptați aproximativ 3 minute.
4. Puneți contactul pe "ON" (fara pornirea motorului).
5. Folosind un voltmetru, măsurați tensiunea dintre borne "A" Și "ÎN" conectorul senzorului de pe partea cablajului.
- Tensiune - 0,494 - 0,506 V
Dacă tensiunea este în afara specificațiilor, verificați cablajul. Dacă firele sunt în regulă, înlocuiți acumulatorul de combustibil.