Заўвага:
- Каб пазбегнуць з'яўлення ўцечак паліва, не здымайце датчык ціску ў акумулятары паліва і рэдукцыйны клапан.
- Пры зняцці і ўстаноўцы акумулятара паліва кіруйцеся зборачным малюнкам "Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы высокага ціску".
Праверка акумулятара паліва
Праверце герметычнасць акумулятара паліва, адсутнасць яго пашкоджанняў і дэфармацый.
Пры неабходнасці заменіце акумулятар паліва.
Праверка датчыка ціску ў акумулятары паліва
1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы.
2. З дапамогай вальтметра вымерайце напругу паміж высновамі "А" і "У" раздыма датчыка са боку джгута правадоў на халастым ходу.
- Напружанне - каля 1,25 У
Кампаненты паліўнай лініі высокага ціску.
1 - акумулятар паліва,
2 - хамут,
3, 4 - шланг вяртання паліва,
5, 6 - трубка звароту паліва,
7 - паліўная трубка высокага ціску падачы паліва ад ТНВД да акумулятара паліва,
8, 15 - фіксатар трубкі,
9 - ТНВД,
10 - шайба,
11 - пракладка,
12 - трымальнік фарсункі,
13 - ніт трымальніка фарсункі,
14 - фарсунка,
16, 17, 18 - паліўная трубка высокага ціску падачы паліва ад акумулятара паліва да фарсунак.
[Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: Mazbook]
Калі напруга адрозніваецца ад усталяванага, праверце джгут правадоў. Калі правады ў парадку, заменіце акумулятар паліва.
3. Спыніце рухавік і пачакайце прыкладна 3 хвіліны.
4. Усталюйце замак запальвання ў становішча "ON" (без запуску рухавіка).
5. З дапамогай вальтметра вымерайце напругу паміж высновамі "А" і "У" раздыма датчыка са боку джгута правадоў.
- Напружанне - 0,494 - 0,506 У
Калі напруга адрозніваецца ад усталяванага, праверце джгут правадоў. Калі правады ў парадку, заменіце акумулятар паліва.