MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Акумулатор горива (Мазда БТ-50 (1))

  • Главна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Погонски агрегат
  • Систем за убризгавање горива
  • Акумулатор горива
0
Садржај: Провера батерије за гориво ⇓ Провера сензора притиска акумулатора…⇓
Напомена:
  • Да бисте избегли цурење горива, немојте уклањати сензор притиска акумулатора горива и вентил за смањење притиска.
  • Приликом уклањања и постављања акумулатора горива, пратите монтажни цртеж "Уклањање и уградња пумпе за гориво високог притиска".


Провера батерије за гориво



Проверите да ли је акумулатор за гориво затегнут и да није оштећен или деформисан.

Замените акумулатор горива ако је потребно.

Провера сензора притиска акумулатора горива



1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.

2. Користећи волтметар, измерите напон између терминала "А" и "Б" конектора сензора на страни снопа каблова у празном ходу.
  • Напон - око 1,25 В

Компоненте водова за гориво високог притиска.

Компоненте водова за гориво високог притиска.
1 - акумулатор горива,
2 - стезаљка,
3, 4 - црево за поврат горива,
5, 6 - повратна цев горива,
7 - цев за гориво високог притиска за довод горива од пумпе за убризгавање до акумулатора горива,
8, 15 - стезаљка за цев,
9 - пумпа за убризгавање,
10 - подлошка,
11 - заптивка,
12 - држач млазница,
13 - вијак држача ињектора,
14 - млазница,
16, 17, 18 - цев за гориво високог притиска за довод горива од акумулатора горива до ињектора.


16, 17, 18 - цев за гориво високог притиска за довод горива од акумулатора горива до ињектора.


Ако се напон разликује од наведеног напона, проверите свежањ ожичења. Ако су жице у реду, замените акумулатор горива.



3. Зауставите мотор и сачекајте око 3 минута.

4. Поставите прекидач за паљење на "ON" (без покретања мотора).

5. Користећи волтметар, измерите напон између терминала "А" и "Б" конектора сензора на страни снопа каблова.
  • Напон - 0,494 - 0,506 В

Напон - 0,494 - 0,506 В


Ако се напон разликује од наведеног напона, проверите свежањ ожичења. Ако су жице у реду, замените акумулатор горива.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Владимир Баженов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда БТ-50 (1) » Систем за убризгавање горива
Следеће

Провера сензора температуре горива пумпе за убризгавање
Провера вентила за контролу притиска горива
Уклањање и уградња додатног филтера за гориво (на пумпи за…
Пумпа за гориво високог притиска — скидање и уградња
Угао напредовања убризгавања горива
Ињектори — уклањање и уградња
Сензор положаја радилице
Сензор положаја брегастог вратила
Сензор воде филтера горива
Сензор масеног протока ваздуха / сензор температуре усисног ваздуха…
Више чланака о поправци других модела Mazda
Провера притиска горива Мазда Familia 5 (1985-1989)
Допуњавање горива Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Индикатор нивоа горива у резервоару Мазда3 БК (2003-2009)
Индикатор нивоа горива у резервоару Мазда6 GG (2002-2008)
Упутства за покретање мотора када је мешавина ваздуха и горива… Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 28 + 45 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐