Пажња:
- Покријте све суседне делове крпом како бисте спречили да гориво доспе на њих.
- Након уклањања цеви за гориво високог притиска, пазите да не дозволите да прљавштина или страни материјали уђу у њих. Приликом постављања цеви за гориво, затегните матице које их причвршћују на наведени обртни момент.
- Уклоните и инсталирајте делове стриктно доле приказаним редоследом да бисте избегли цурење горива.
- Број пута када се водови за гориво под високим притиском могу поново користити без губитка поузданости је ограничен. Дозвољено је само пет пута поново инсталирати старе цеви високог притиска након што су уклоњене. Након шестог уклањања цеви високог притиска, морају се заменити.
- Када повезујете црева за гориво, погледајте слику "Положај компоненти система за гориво у моторном простору".
- Ако је ињектор замењен, идентификациони код новог ињектора треба да се програмира у меморију контролне јединице мотора.
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Следите процедуре у одељку "Пре извођења поправки".
3. Искључите конекторе следећих ставки:
- Сензор положаја брегастог вратила.
- Сензор температуре расхладне течности.
- Сензор притиска у акумулатору горива.
- Ињектори.
4. Уклоните делове у редоследу нумерисања приказаном на монтажном цртежу "Уклањање и уградња ињектора".
5. Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.
6. Следите процедуре наведене у одељку "Након извођења поправки".
Провера ињектора
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Одвојите конектор од ињектора и помоћу омметра проверите отпор између прикључака ињектора (на температури од 20°Ц).
- Отпор - 0,225 Охм
Ако се отпор између прикључака ињектора разликује од наведене вредности, замените ињектор.
Уклањање и уградња ињектора.
1 - црево за поврат горива,
2 - цеви за гориво високог притиска,
3 - држач млазница,
4 - млазница.