Wtryskiwacze — demontaż i montaż (Mazda BT-50 (1))

Uwaga:

• Przykryj wszystkie przylegające części szmatką, aby zapobiec przedostaniu się na nie paliwa.
• Po wymontowaniu przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia należy zachować ostrożność, aby nie dopuścić do przedostania się do nich brudu lub ciał obcych. Podczas montażu przewodów paliwowych dokręcić nakrętki mocujące je określonym momentem obrotowym.
• Wymontuj i zamontuj części ściśle według poniższej kolejności, aby uniknąć wycieków paliwa.
• Liczba przypadków ponownego wykorzystania wysokociśnieniowych przewodów paliwowych bez utraty niezawodności jest ograniczona. Stare rury wysokociśnieniowe można ponownie zamontować tylko pięciokrotnie po ich demontażu. Po szóstym usunięciu rurek wysokociśnieniowych należy je wymienić.
• Podczas podłączania przewodów paliwowych należy zapoznać się z rysunkiem "Rozmieszczenie elementów układu paliwowego w komorze silnika".
• W przypadku wymiany wtryskiwacza należy w pamięci sterownika silnika zaprogramować kod identyfikacyjny nowego wtryskiwacza.

1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Postępuj zgodnie z procedurami zawartymi w rozdziale "Przed przystąpieniem do naprawy".

3. Odłącz złącza następujących elementów:

• Czujnik położenia wałka rozrządu.
• Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
• Czujnik ciśnienia w akumulatorze paliwa.
• Wtryskiwacze.

4. Wymontować części w kolejności numeracji pokazanej na rysunku montażowym "Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy".

5. Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

6. Postępować zgodnie z procedurami podanymi w rozdziale "Po przeprowadzeniu prac naprawczych".

Sprawdzanie wtryskiwacza

1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Odłączyć złącze od wtryskiwacza i za pomocą omomierza sprawdzić rezystancję pomiędzy zaciskami wtryskiwacza (przy temperaturze 20°C).

• Rezystancja - 0,225 oma

Jeżeli rezystancja pomiędzy zaciskami wtryskiwacza różni się od wartości określonej, wymienić wtryskiwacz.