Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Badanie ⇓
Demontaż i montaż
Uwaga:
- Instalując czujnik położenia wałka rozrządu, należy upewnić się, że jest on dokładnie oczyszczony z wszelkich obcych materiałów metalowych, w przeciwnym razie sygnał z czujnika będzie zniekształcony podczas pracy.
- Nie dopuszczaj do kontaktu cieczy ze złączem czujnika, gdyż może to spowodować nieprawidłowe działanie czujnika.
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Odłączyć złącze od czujnika położenia wałka rozrządu.
3. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć czujnik położenia wałka rozrządu z głowicy cylindrów.
- Moment dokręcania - 8-11 Nm
4. Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Badanie
1. Ustaw prędkość biegu jałowego.
2. Sprawdź napięcie wyjściowe na zaciskach czujnika.
Napięcie na zaciskach:
- A - zawsze w okolicach 0 V
Na zacisku "B" napięcie powinno zmieniać się w zależności od prędkości obrotowej silnika, od ~0 V przy niskiej częstotliwości do ~5 V przy wysokiej częstotliwości
- V - zawsze około 5 V
Jeżeli napięcie na zaciskach czujnika różni się od napięcia podanego w specyfikacji, należy wymienić czujnik.