Demontaż i montaż
Uwaga:
- Podczas montażu czujnika położenia wałka rozrządu należy upewnić się, że jest on dokładnie oczyszczony z wszelkich obcych ciał metalowych, w przeciwnym razie sygnał z czujnika będzie zniekształcony podczas pracy.
- Nie dopuścić do przedostania się płynu do złącza czujnika, ponieważ może to spowodować awarię czujnika.
1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Odłącz złącze od czujnika położenia wałka rozrządu.
3. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć sprawdzian z wałka rozrządu z głowicy bloku cylindrów.
- Moment dokręcania - 8-11 Nm
4. Montaż detali odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Badanie
1. Ustaw prędkość biegu jałowego.
2. Sprawdź napięcie wyjściowe na przewodach czujnika.
Napięcie wyjściowe:
- A - zawsze około 0 V
Na wyjściu "W" napięcie powinno zmieniać się wraz z prędkością obrotową wału korbowego, od ~0 V przy niskiej częstotliwości do ~5 V przy wysokiej częstotliwości
- V - zawsze około 5 V
Jeśli napięcie na zaciskach czujnika różni się od podanej wartości, należy wymienić czujnik.