Cuprins: Sisteme OBD-I (modele produse…⇓ Citirea codurilor de eroare ale…⇓ Ștergerea codurilor de eroare OBD-I ⇓ Sisteme OBD-II (modele produse din…⇓ Citirea codurilor de eroare ale…⇓ Ștergerea codurilor de eroare OBD-II ⇓
Echipamente de control și măsurare
Pentru testarea sistemelor de injecție a combustibilului și reducerea emisiilor de gaze de eșapament, este necesar să se utilizeze instrumente digitale universale de control și măsurare, deoarece acestea au o precizie de măsurare mai mare și o rezistență internă a circuitului mai mare.
Scanerele portabile sunt cele mai convenabile și versatile dispozitive pentru testarea sistemelor de management al motorului pe modelele de anii următori.
Sisteme OBD-I (modele produse înainte de 1995)
Unitatea electronică de control are un sistem de autodiagnosticare încorporat (sistem de diagnoză la bord (OBD)), care este utilizat pentru a căuta defecțiuni în sistem și aprinde martorul luminos de verificare a motorului de pe tabloul de bord dacă sunt detectate defecțiuni. Codul de eroare este stocat în memoria unității electronice de control și este disponibil pentru citire.
Citirea codurilor de eroare ale sistemului OBD-I
Pentru a citi codurile de eroare stocate în memoria unității electronice de control, conectați bornele STI și GND ale conectorului de conectare la diagnosticare.
Conectați un voltmetru la terminalul STO și la masa vehiculului. Porniți contactul și numărați numărul de devieri ale acului instrumentului sau clipirile martorului luminos al motorului. De exemplu, codul 34 va fi afișat ca 3 clipiri lungi, o pauză și 4 clipiri scurte.
Ștergerea codurilor de eroare OBD-I
Pentru a șterge codurile de eroare, deconectați cablul negativ al bateriei și apăsați pedala de frână mai mult de 5 secunde.
Coduri de eroare ale sistemului OBD-I (modele 1993-1995, cu excepția modelelor 1994 și 1995 cu motor cu 4 cilindri și transmisie automată)
| Cod de eroare | Componentă sau sistem defect |
| 02 | Senzor de poziție a arborelui cotit |
| 03 | Senzor de poziție a arborelui cu came |
| 08 | Senzor de debit de aer |
| 09 | Senzor de temperatură a lichidului de răcire |
| 11 | Senzor de temperatură a aerului |
| 12 | Senzor de poziție a clapetei de accelerație |
| 15 | Senzor de oxigen |
| 16 | Senzorul supapei de recirculare a gazelor de eșapament |
| 17 | Senzor de oxigen (verificați sistemul de combustibil și de aprindere) |
| 25 | Supapă de presiune a combustibilului |
| 26 | Supapă de evacuare |
| 28 | Supapă de recirculare a gazelor de eșapament |
| 29 | Supapă de ventilație a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament |
| 34 | Supapă de control al aerului în gol |
| 67 | Releul ventilatorului de răcire |
Coduri de eroare ale sistemului OBD-I (modele din 1994 și 1995 cu motor cu 4 cilindri și transmisie automată)
| Cod de eroare | Componentă sau sistem defect |
| 111 | Fără coduri de eroare |
| 112, 113 | Senzor de temperatură a aerului |
| 116, 117, 118 | Senzor de temperatură a lichidului de răcire |
| 121, 122, 123 | Senzor de poziție a clapetei de accelerație |
| 157, 158, 159 | Senzor de debit de aer |
| 172, 173, 179, 181 | Senzor de oxigen |
| 211, 212, 213 | Sistem de aprindere |
| 214, 244 | Senzor de poziție a arborelui cu came |
| 327, 332, 337 | Senzor de recirculare a gazelor de eșapament |
| 411, 412 | Supapă de control al aerului în gol |
| 452 | Senzor de viteză |
| 511, 512, 513 | Unitate centrală de control |
| 519, 521 | Comutator servodirecție |
| 522 | Senzor de transmisie automată |
| 536 | Comutator de lumină de frână |
| 538 | Test dinamic |
| 539 | Senzorul de aer condiționat |
| 554 | Supapă de reglare a presiunii |
| 559 | Releul aparatului de aer condiționat |
| 563 | Releu (de mare viteză) ventilator de răcire |
| 564 | Releu (viteză mică) ventilator de răcire |
| 565 | Supapă de evacuare |
| 571 | Supapă de ventilație pentru recircularea gazelor de eșapament |
| 572 | Supapă de vacuum a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament |
| 998 | Unitate centrală de control |
Sisteme OBD-II (modele produse din 1996)
Conector de diagnosticare OBD-II
Conectorul este situat sub tabloul de bord, pe partea șoferului.
Modelele produse din 1996 dispun de un sistem de autodiagnosticare OBD-II de a doua generație. Accesul la unitatea electronică de control a acestui sistem este posibil doar cu ajutorul unui scaner special, care trebuie conectat la conectorul de diagnosticare cu 16 pini situat sub bord. Când este detectată o defecțiune, unitatea electronică de control aprinde un martor luminos pe tabloul de bord și stochează codul de eroare în memoria sa.
(Articolul este disponibil pe site-ul web MAZBOOK)
Citirea codurilor de eroare ale sistemului OBD-II
Pentru a citi codurile de eroare ale sistemului OBD-II, utilizați un scaner special care trebuie conectat la conectorul de diagnosticare. Dacă nu aveți un scaner, trebuie să contactați specialiști.
Ștergerea codurilor de eroare OBD-II
Pentru a șterge codurile de eroare ale sistemului OBD-II, trebuie să utilizați un scaner special.
Coduri de eroare ale sistemului OBD-II
| Cod de eroare | Componentă sau sistem defect |
| P0100, P0102, P0103 | Senzor de debit de aer |
| P0110, P0112, P0113 | Senzor de temperatură a aerului |
| P0115, P0117, P0118 | Senzor de temperatură a lichidului de răcire |
| P0120, P0122, P0123 | Senzor de poziție a clapetei de accelerație |
| P0125 | Durează prea mult să treci la modul închis |
| P0130, P0131, P0150 | Senzor de oxigen |
| P0133, P0134, P0140 | Răspuns lent al senzorului de oxigen |
| P0154, P0160 | Răspuns lent al senzorului de oxigen |
| P0135, P0141, P0155 | Element de încălzire al senzorului de oxigen |
| P0170, P0171 | Amestec sărac de combustibil |
| P0172, P0173 | Amestec de combustibil suprasaturat |
| P0230, P0231, P0232 | Pompă de combustibil |
| P0300 | Rateu aleatoriu |
| P0301 | Rateu la aprindere în cilindrul N1 |
| P0302 | Rateu la aprindere în cilindrul N₂ |
| P0303 | Rateu la aprinderea cilindrului N3 |
| P0304 | Rateu la aprinderea cilindrului N4 |
| P0305 | Rateu la aprinderea cilindrului N5 |
| P0306 | Rateu la aprinderea cilindrului N6 |
| P0320 | Sistem de aprindere |
| P0335 | Senzor de poziție a arborelui cotit |
| P0340 | Senzor de poziție a arborelui cu came |
| P0400 | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este înfundat |
| P0420, P0430 | Convertor catalitic |
| P0440 | Sistem de colectare a vaporilor de combustibil |
| P0443 | Supapă de evacuare |
| P0500, P0503 | Senzor de viteză |
| P0505 | Supapă de control al aerului în gol |
| P0510 | Comutator de control al vitezei de mers în gol |
| P0552, P0553 | Comutator servodirecție |
| P0603 | Eroare RAM |
| P0605 | Eroare ROM |
| P0703 | Comutator de lumină de frână |
| P0704 | Comutatorul pedalei de ambreiaj |
| P0705 | Senzor de transmisie |
| P0710-P0760 | Sistem de control al cutiei de viteze |