Sustav samodijagnostike i kodovi grešaka (Mazda Capella GE)

Kontrolna i mjerna oprema

Za testiranje sustava ubrizgavanja goriva i smanjenje emisija ispušnih plinova potrebno je koristiti digitalne univerzalne kontrolne i mjerne instrumente, jer imaju veću točnost mjerenja i veći unutarnji otpor strujnog kruga.



Ručni skeneri su najpraktičniji i najsvestraniji uređaji za testiranje sustava upravljanja motorom na kasnijim modelnim godinama.

OBD-I sustavi (modeli proizvedeni prije 1995)

Elektronička upravljačka jedinica ima ugrađeni sustav samodijagnostike (On Board Diagnosis (OBD) sustav) koji se koristi za traženje kvarova u sustavu i pali lampicu check engine na instrumentnoj ploči ako se otkriju kvarovi. Kod greške pohranjen je u memoriji elektroničke upravljačke jedinice i dostupan je za očitavanje.

Čitanje kodova grešaka OBD-I sustava

Za čitanje kodova grešaka pohranjenih u memoriji elektroničke upravljačke jedinice, spojite STI i GND priključke dijagnostičkog konektora.

(Članak je dostupan na web stranici: MazBook)

Spojite voltmetar na STO priključak i masu vozila. Uključite paljenje i prebrojite broj otklona kazaljke instrumenta ili bljeskova indikatorske lampice motora. Na primjer, kod 34 bit će prikazan kao 3 duga bljeska, pauza, 4 kratka bljeska.

Brisanje OBD-I kodova grešaka

Za brisanje kodova grešaka, odspojite negativni kabel akumulatora i pritisnite papučicu kočnice dulje od 5 sekundi.

Kodovi grešaka OBD-I sustava (modeli iz 1993.-1995., osim modela iz 1994. i 1995. s 4-cilindričnim motorom i automatskim mjenjačem)

Kod greške	Neispravna komponenta ili sustav
02	Senzor položaja radilice
03	Senzor položaja bregastog vratila
08	Senzor protoka zraka
09	Senzor temperature rashladne tekućine
11	Senzor temperature zraka
12	Senzor položaja leptira za gas
15	Senzor kisika
16	Senzor ventila za recirkulaciju ispušnih plinova
17	Senzor kisika (provjerite sustav goriva i paljenja)
25	Ventil za tlak goriva
26	Ispušni ventil
28	Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova
29	Ventil za ventilaciju sustava recirkulacije ispušnih plinova
34	Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu
67	Relej ventilatora za hlađenje

Kodovi grešaka OBD-I sustava (modeli iz 1994. i 1995. s 4-cilindričnim motorom i automatskim mjenjačem)

Kod greške	Neispravna komponenta ili sustav
111	Nema kodova grešaka
112, 113	Senzor temperature zraka
116, 117, 118	Senzor temperature rashladne tekućine
121, 122, 123	Senzor položaja leptira za gas
157, 158, 159	Senzor protoka zraka
172, 173, 179, 181	Senzor kisika
211, 212, 213	Sustav paljenja
214, 244	Senzor položaja bregastog vratila
327, 332, 337	Senzor recirkulacije ispušnih plinova
411, 412	Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu
452	Senzor brzine
511, 512, 513	Centralna upravljačka jedinica
519, 521	Prekidač servo upravljača
522	Senzor automatskog mjenjača
536	Prekidač svjetla kočnice
538	Dinamičko ispitivanje
539	Senzor klima uređaja
554	Ventil za regulaciju tlaka
559	Relej klima uređaja
563	Relej (velika brzina) ventilator za hlađenje
564	Relej (mala brzina) ventilator za hlađenje
565	Ispušni ventil
571	Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova
572	Vakuumski ventil sustava za recirkulaciju ispušnih plinova
998	Centralna upravljačka jedinica

OBD-II sustavi (modeli proizvedeni od 1996)

OBD-II dijagnostički konektor

Konektor se nalazi ispod instrumentne ploče na vozačevoj strani.



Modeli proizvedeni od 1996. imaju OBD-II sustav samodijagnostike druge generacije. Pristup elektroničkoj upravljačkoj jedinici ovog sustava moguć je samo posebnim skenerom, koji mora biti spojen na 16-pinski dijagnostički konektor koji se nalazi ispod armaturne ploče. Kada se otkrije kvar, elektronička upravljačka jedinica pali lampicu upozorenja na instrumentnoj ploči i pohranjuje kod kvara u svoju memoriju.

Čitanje kodova grešaka OBD-II sustava

Za čitanje kodova grešaka OBD-II sustava koristite poseban skener koji mora biti spojen na dijagnostički konektor. Ako nemate skener, trebate kontaktirati stručnjake.

Brisanje OBD-II kodova grešaka

Za brisanje kodova grešaka OBD-II sustava, potreban vam je poseban skener.

Kodovi grešaka OBD-II sustava

Kod greške	Neispravna komponenta ili sustav
P0100, P0102, P0103	Senzor protoka zraka
P0110, P0112, P0113	Senzor temperature zraka
P0115, P0117, P0118	Senzor temperature rashladne tekućine
P0120, P0122, P0123	Senzor položaja leptira za gas
P0125	Predugo traje prebacivanje u zatvoreni način rada
P0130, P0131, P0150	Senzor kisika
P0133, P0134, P0140	Spor odziv senzora kisika
P0154, P0160	Spor odziv senzora kisika
P0135, P0141, P0155	Grijaći element senzora kisika
P0170, P0171	Siromašna smjesa goriva
P0172, P0173	Prezasićena smjesa goriva
P0230, P0231, P0232	Pumpa za gorivo
P0300	Slučajno preskakanje paljenja
P0301	Preskakanje paljenja u cilindru N1
P0302	Preskakanje paljenja u cilindru N₂
P0303	Preskakanje paljenja u cilindru N3
P0304	Preskakanje paljenja u cilindru N4
P0305	Preskakanje paljenja u cilindru N5
P0306	Preskakanje paljenja u cilindru N6
P0320	Sustav paljenja
P0335	Senzor položaja radilice
P0340	Senzor položaja bregastog vratila
P0400	Sustav recirkulacije ispušnih plinova je začepljen
P0420, P0430	Katalitički pretvarač
P0440	Sustav za sakupljanje para goriva
P0443	Ispušni ventil
P0500, P0503	Senzor brzine
P0505	Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu
P0510	Prekidač za kontrolu praznog hoda
P0552, P0553	Prekidač servo upravljača
P0603	Greška RAM-a
P0605	Pogreška ROM-a
P0703	Prekidač svjetla kočnice
P0704	Prekidač papučice spojke
P0705	Senzor mjenjača
P0710-P0760	Sustav upravljanja mjenjačem