Tartalomjegyzék: OBD-I rendszerek (1995 előtt…⇓ OBD-I rendszer hibakódjainak olvasása ⇓ OBD-I hibakódok törlése ⇓ OBD-II rendszerek (1996 óta gyártott…⇓ OBD-II rendszer hibakódjainak…⇓ OBD-II hibakódok törlése ⇓
Szabályozó és mérőberendezések
Az üzemanyag-befecskendező rendszerek teszteléséhez és a kipufogógáz-kibocsátás csökkentéséhez digitális univerzális vezérlő- és mérőműszerek használata szükséges, mivel ezek nagyobb mérési pontossággal és nagyobb belső áramköri ellenállással rendelkeznek.
A kézi szkennerek a legkényelmesebb és legsokoldalúbb eszközök a későbbi modellévek motorvezérlő rendszereinek tesztelésére.
OBD-I rendszerek (1995 előtt gyártott modellek)
Az elektronikus vezérlőegység beépített öndiagnosztikai rendszerrel (On Board Diagnosis (OBD)) rendelkezik, amely a rendszer hibáinak keresésére szolgál, és hibák észlelése esetén bekapcsolja a műszerfalon található motorhiba-jelzőfényt. A hibakód az elektronikus vezérlőegység memóriájában tárolódik, és onnan olvasható.
OBD-I rendszer hibakódjainak olvasása
Az elektronikus vezérlőegység memóriájában tárolt hibakódok kiolvasásához csatlakoztassa a diagnosztikai csatlakozó STI és GND csatlakozóit.
Csatlakoztasson egy voltmérőt az STO kivezetéshez és a jármű testéhez. Kapcsolja be a gyújtást, és számolja meg a műszertű elmozdulásainak vagy a motor jelzőfényének villanásainak számát. Például a 34-es kód 3 hosszú villanásból, egy szünetből és 4 rövid villanásból áll.
OBD-I hibakódok törlése
A hibakódok törléséhez válassza le az akkumulátor negatív kábelét, és tartsa lenyomva a fékpedált legalább 5 másodpercig.
OBD-I rendszer hibakódok (1993-1995-ös modellek, kivéve az 1994-es és 1995-ös modelleket 4 hengeres motorral és automata sebességváltóval)
| Hibakód | Hibás alkatrész vagy rendszer |
| 02 | Főtengely helyzetérzékelő |
| 03 | Vezérműtengely helyzetérzékelő |
| 08 | Légáramlás-érzékelő |
| 09 | Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő |
| 11 | Levegőhőmérséklet-érzékelő |
| 12 | Fojtószelep helyzetérzékelő |
| 15 | Oxigénérzékelő |
| 16 | Kipufogógáz-visszavezető szelep érzékelő |
| 17 | Oxigénérzékelő (ellenőrizze az üzemanyag- és gyújtásrendszert) |
| 25 | Üzemanyagnyomás-szelep |
| 26 | Lefújó szelep |
| 28 | Kipufogógáz-visszavezető szelep |
| 29 | Kipufogógáz-visszavezető rendszer szellőzőszelepe |
| 34 | Alapjárati levegőszabályozó szelep |
| 67 | Hűtőventilátor relé |
OBD-I rendszer hibakódok (1994-es és 1995-ös modellek 4 hengeres motorral és automata sebességváltóval)
| Hibakód | Hibás alkatrész vagy rendszer |
| 111 | Nincsenek hibakódok |
| 112, 113 | Levegőhőmérséklet-érzékelő |
| 116, 117, 118 | Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő |
| 121, 122, 123 | Fojtószelep helyzetérzékelő |
| 157, 158, 159 | Légáramlás-érzékelő |
| 172, 173, 179, 181 | Oxigénérzékelő |
| 211, 212, 213 | Gyújtási rendszer |
| 214, 244 | Vezérműtengely helyzetérzékelő |
| 327, 332, 337 | Kipufogógáz-visszavezetés érzékelő |
| 411, 412 | Alapjárati levegőszabályozó szelep |
| 452 | Sebességérzékelő |
| 511, 512, 513 | Központi vezérlőegység |
| 519, 521 | Szervokormány-rendszer váltás |
| 522 | Automata sebességváltó érzékelő |
| 536 | Féklámpa kapcsoló |
| 538 | Dinamikus teszt |
| 539 | Légkondicionáló érzékelő |
| 554 | Nyomásszabályozó szelep |
| 559 | Légkondicionáló relé |
| 563 | Relé (nagy sebességű) hűtőventilátor |
| 564 | Relé (alacsony sebesség) hűtőventilátor |
| 565 | Lefújó szelep |
| 571 | Kipufogógáz-visszavezető szellőzőszelep |
| 572 | Kipufogógáz-visszavezető rendszer vákuumszelepe |
| 998 | Központi vezérlőegység |
OBD-II rendszerek (1996 óta gyártott modellek)
OBD-II diagnosztikai csatlakozó
A csatlakozó a műszerfal alatt, a vezetőoldalon található.
Az 1996 óta gyártott modellek második generációs OBD-II öndiagnosztikai rendszerrel rendelkeznek. A rendszer elektronikus vezérlőegységéhez csak egy speciális szkennerrel lehet hozzáférni, amelyet a műszerfal alatt található 16 tűs diagnosztikai csatlakozóhoz kell csatlakoztatni. Hiba észlelésekor az elektronikus vezérlőegység egy figyelmeztető lámpát kapcsol be a műszerfalon, és elmenti a hibakódot a memóriájába.
OBD-II rendszer hibakódjainak olvasása
Az OBD-II rendszer hibakódjainak leolvasásához használjon egy speciális szkennert, amelyet a diagnosztikai csatlakozóhoz kell csatlakoztatni. Ha nincs szkennered, szakemberekhez kell fordulnod.
OBD-II hibakódok törlése
Az OBD-II rendszer hibakódjainak törléséhez speciális szkennert kell használnia.
OBD-II rendszer hibakódok
| Hibakód | Hibás alkatrész vagy rendszer |
| P0100, P0102, P0103 | Légáramlás-érzékelő |
| P0110, P0112, P0113 | Levegőhőmérséklet-érzékelő |
| P0115, P0117, P0118 | Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő |
| P0120, P0122, P0123 | Fojtószelep helyzetérzékelő |
| P0125 | Túl sokáig tart a zárt módba váltás |
| P0130, P0131, P0150 | Oxigénérzékelő |
| P0133, P0134, P0140 | Az oxigénérzékelő lassú válaszideje |
| P0154, P0160 | Az oxigénérzékelő lassú válaszideje |
| P0135, P0141, P0155 | Oxigénérzékelő fűtőelem |
| P0170, P0171 | Sovány üzemanyag-keverék |
| P0172, P0173 | Túltelített üzemanyag-keverék |
| P0230, P0231, P0232 | Üzemanyag-szivattyú |
| P0300 | Véletlenszerű gyújtáskimaradás |
| P0301 | Gyújtáskimaradás az N1 hengerben |
| P0302 | N₂ hengerben |
| P0303 | Gyújtáskimaradás az N3 hengerben |
| P0304 | Gyújtáskimaradás az N4 hengerben |
| P0305 | Gyújtáskimaradás az N5 hengerben |
| P0306 | Gyújtáskimaradás az N6 hengerben |
| P0320 | Gyújtási rendszer |
| P0335 | Főtengely helyzetérzékelő |
| P0340 | Vezérműtengely helyzetérzékelő |
| P0400 | A kipufogógáz-visszavezető rendszer eltömődött |
| P0420, P0430 | Katalizátor |
| P0440 | Üzemanyaggőz-gyűjtő rendszer |
| P0443 | Lefújó szelep |
| P0500, P0503 | Sebességérzékelő |
| P0505 | Alapjárati levegőszabályozó szelep |
| P0510 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó kapcsoló |
| P0552, P0553 | Szervokormány-rendszer váltás |
| P0603 | RAM-hiba |
| P0605 | ROM-hiba |
| P0703 | Féklámpa kapcsoló |
| P0704 | Kuplungpedál kapcsoló |
| P0705 | Átviteli érzékelő |
| P0710-P0760 | Sebességváltó vezérlőrendszer |
A cikk eredeti változata a weboldalon MazBook.ru