Pentru modelele cu motor cu 6 cilindri
Acest sistem este format din două diafragme de vid (prima este situată lângă galeria de admisie, a doua este în spatele corpului clapetei de accelerație), două electrovalve și trei supape de accelerație suplimentare, dintre care două sunt conectate între ele.
 |
 |
Încălziți motorul. Deschideți supapa de accelerație pentru o secundă și verificați dacă tijele diafragmei de vacuum (săgeți) se mișcă atunci când se deschide supapa de accelerație. Dacă nu, verificați starea furtunurilor de aspirare.
Diafragme de vid
Examinare
Folosind o pompă de vid, creați vid pe diafragmele de vid. Verificați dacă atunci când se creează vid pe diafragmă, tija diafragmei se retrage. Dacă nu, înlocuiți diafragma.
Înlocuire
1. Deconectați furtunul de vid de la diafragmă. Deconectați tija de la amortizor, deșurubați șuruburile de montare și scoateți diafragma.
2. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Electrovalve
Examinare
1. Deconectați furtunul de vid de la supapă și suflăți în orificiul B. Aerul trebuie să treacă prin supapa (C).
2. Aplicați tensiunea bateriei la bornele supapei și suflă din nou în portul B. Aerul ar trebui să iasă din portul A. Înlocuiți supapa dacă este defectă.
Înlocuire
1. Deconectați furtunurile de vid și conectorul de conectare a supapei. Scoateți valva din suportul de montare.
2. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Furtunuri de vid
Examinare
Camerele sunt situate sub galeria de admisie. Scoateți tuburile și verificați-le pentru a depista eventualele crăpături sau deteriorări.
Înlocuire
1. Scoateți galeria de admisie.
2. Deconectați furtunurile de vid de la camere, scoateți șuruburile de montare și scoateți camerele.
Textul articolului este preluat de pe site-ul web: Mazbook.ru
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.