Locația supapei de aer de gol (Modele cu 4 cilindri)
Locația supapei de aer de gol (Modele cu 6 cilindri)
Supapa de aer controlează alimentarea cu aer a motorului la ralanti, reglând astfel viteza de ralanti.
Examinare
1. Conectați un turometru. Porniți motorul și măriți turația la 3000. Așteptați ca ventilatorul de răcire al radiatorului să pornească și măsurați turația la ralanti a motorului (toate echipamentele electrice ale mașinii trebuie oprite). Dacă turația în gol este prea mică, deconectați conectorul supapei de aer. Turația motorului ar trebui să înceapă să fluctueze după ce conectorul supapei este deconectat. Dacă nu, supapa este probabil proastă.
2. Măsurați rezistența dintre bornele supapelor. Ar trebui să fie de 7,7-9,3 ohmi (modele cu patru cilindri), 10,7-12,3 ohmi (Modele cu șase cilindri 1993-1997) sau 8,7-10,5 ohmi (Modele cu șase cilindri din 1998). Înlocuiți supapa dacă este necesar.
Înlocuire
1. Deconectați conectorul supapei, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți supapa.
2. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înlocuiți inelul O al supapei.