Pre modely so 6-valcovým motorom
Tento systém pozostáva z dvoch vákuových membrán (prvý je umiestnený v blízkosti sacieho potrubia, druhý je za telom škrtiacej klapky), dva solenoidové ventily a tri ďalšie škrtiace ventily, z ktorých dva sú spojené.
Zahrejte motor. Na sekundu otvorte škrtiacu klapku a skontrolujte, či je vákuová membrána prepojená (šípky) sa posunul pri otvorení škrtiacej klapky. Ak nie, skontrolujte stav vákuových hadíc.
Vákuové membrány
Vyšetrenie
Pomocou vákuovej pumpy vytvorte vákuum na vákuových membránach. Skontrolujte, či pri vytváraní podtlaku na membráne je tyč membrány zasunutá. Ak nie, vymeňte membránu.
Výmena
1. Odpojte vákuovú hadicu od membrány. Odpojte tyč od tlmiča, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte membránu.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Solenoidové ventily
Vyšetrenie
1. Odpojte vákuovú hadicu od ventilu a fúkajte do portu B. Vzduch musí prúdiť cez ventil (S).
2. Pripojte napätie batérie na svorky ventilu a znova vyfúknite do portu B. Z portu A by mal vychádzať vzduch. Ak je ventil poškodený, vymeňte ho.
Výmena
1. Odpojte vákuové hadice a konektor ventilu. Odstráňte ventil z montážnej konzoly.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Vákuové hadice
Vyšetrenie
Komory sú umiestnené pod sacím potrubím. Vyberte komory a skontrolujte, či nie sú prasknuté alebo poškodené.
Výmena
1. Odstráňte sacie potrubie.
2. Odpojte vákuové hadice od komôr, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte komory.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.