MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Demontarea motorului — metode și precauții (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Demontarea motorului — metode și precauții
0
Dacă decideți să demontați motorul pentru reparații majore sau de rutină, urmați acești pași preliminari.

Este foarte important să alegeți un loc pentru a efectua o astfel de lucrare. Trebuie să ofere spațiul de lucru necesar, precum și siguranța vehiculului. Dacă nu este posibil să folosiți un atelier sau un garaj în acest scop, în caz de urgență vă puteți limita la o zonă orizontală plană cu o suprafață de beton sau asfalt.

Înainte de a începe lucrul, spălați motorul și întregul compartiment al motorului. Acest lucru vă va permite să vă organizați mai bine munca și să vă păstrați uneltele curate.

Veți avea nevoie de un elevator, un palan sau un troliu. Elevatorul trebuie să fie proiectat pentru greutatea motorului și a transmisiei. Este deosebit de important să se asigure siguranța operațiunilor de manipulare, deoarece un motor care cade poate fi catastrofal pentru mașina dumneavoastră și, eventual, și pentru dumneavoastră.

Dacă nu aveți experiență cu acest tip de muncă, aveți nevoie de un asistent. Sfatul sau ajutorul unui specialist ar fi, de asemenea, utile. În multe cazuri, este pur și simplu imposibil ca o singură persoană să efectueze simultan mai multe operațiuni necesare pentru demontarea motorului.

Planificați toate lucrările în avans. Cumpărați sau împrumutați toate uneltele și echipamentele necesare. Pe lângă un palan sau un troliu, se recomandă să aveți la îndemână un cărucior cu cric și un set complet de chei fixe și tubulare (lista lor este prezentată în anexă), blocuri de lemn, un număr mare de cârpe pentru curățarea lichidelor vărsate și solvenți pentru curățarea pieselor.



Acceptă faptul că nu va trebui să folosești mașina o vreme. Dacă în timpul procesului de reparare se descoperă tipuri de lucrări care necesită mașini-unelte. Va trebui să contactați un atelier sau o stație de service. Pentru orice eventualitate, verificați dacă stația de service vă poate onora rapid comanda, dacă este necesar.

Fiți extrem de atenți la demontarea și montarea motorului. Acțiunile pripite pot avea consecințe grave. Acordă-ți timp să te gândești la întreaga secvență de operațiuni și acest lucru te va ajuta să finalizezi cu succes orice sarcină, chiar și cea mai complexă.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Revizia motorului
Următorul

Opțiuni de restaurare a motorului
Diagnosticare cu ajutorul unui vacuometru
Verificarea compresiei în cilindri
Verificarea presiunii uleiului
Informații generale despre repararea motorului
Demontare și instalare motorului
Repararea motorului — procedura de demontare
Chiulasă — demontare
Chiulasă — curățare și inspecție
Întreținerea valvelor
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontarea motorului Mazda Familia 5 (1985-1989)
Demontarea si montarea motorului stergatorului de parbriz Mazda3 BK (2003-2009)
Demontarea si montarea motorului stergatorului de parbriz Mazda6 GG (2002-2008)
Demontarea si montarea motorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea, demontarea și montarea dispozitivului electric de oprire… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 25 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐